Volkswagen знизив прогноз щодо прибутку через тарифи США та витрати на реструктуризацію

Volkswagen зіткнувся з погіршенням фінансових показників на фоні мит США та слабкого попиту.

27 липня 2025 р. о 12:14 / Новини

Група Volkswagen переглянула фінансові очікування на рік у бік зниження: операційна рентабельність продажів тепер оцінюється в діапазоні від 4% проти попередньої позначки не менше 5,5%. Основною причиною стало зростання витрат на €1,3 млрд у першій половині року через введені США мита в 27,5 %, а також витрати на внутрішні перетворення і зростання частки продажів електромобілів з нижчою маржею.

При цьому конгломерат прогнозує практично нульове зростання виручки замість раніше очікуваних 5%, а також скоротив прогноз щодо вільного грошового потоку. Нижня межа нового діапазону передбачає збереження мит на попередньому рівні до кінця року, тоді як оптимістичний сценарій базується на їх зниженні до 10%.

Автовиробник відчуває тиск одразу у трьох ключових регіонах: США (Audi та Porsche страждають від імпортних мит), Європі (стриманий попит та високі витрати на виробництво) і Китаї, де VW втрачає частку ринку на користь місцевих брендів.

Окремо зазначено, що підрозділ вантажних автомобілів Traton через ті ж торгові бар'єри, слабке зростання у Європі та зниження замовлень у Бразилії скоротив прогноз щодо скоригованої операційної прибутковості на 29% у другому кварталі.

Серед позитивних моментів — зростання поставок електрокарів на 73% у Європі у ІІ кварталі, значною мірою завдяки моделям VW ID.7, Audi Q4 E-tron і Skoda Elroq, а також знижкам, які відволікли частину покупців від Tesla.

Для зміцнення позицій на ринку концерн розраховує на співпрацю з Rivian у США та Xpeng у Китаї, однак перші результати цих альянсів слід очікувати лише наступного року.

Вас також можуть зацікавити новини:

Цей Ford F-150 — не просто пікап, а помаранчевий апокаліпсис на чотирьох колесах
Buick називав свої автомобілі 1960 року моделями з «Turbine Drive», але турбінного двигуна під капотом не було
Hemi компанії Chrysler був надто дорогим у виробництві. Запасний варіант 1958 року став легендарним V8
Цей крихітний склопластиковий кемпер важить лише 520 кг — і розрахований на двох
Ідеальний причіп-крапля: цей Kamp Master 1947 року досі тримає марку після стількох років
Honda може випустити середньорозмірний пікап на базі Mitsubishi у 2028 році
Чому досвідчені водії тримають в автомобілі звичайну дерев’яну прищіпку
Автомобіль не заводиться з настанням холодів? 4 перевірки акумулятора, які кожному водієві варто провести в жовтні