Renault представила оновлену версію свого популярного мікровена Triber

Оновлений Renault Triber: новий дизайн і більше технологій.

27 липня 2025 р. о 17:21 / Новини

Renault представила оновлену версію компактного мікровена Triber, який вперше вийшов на ринок у 2018 році. Зовнішні зміни включають повністю перероблену передню частину з новим дизайном решітки радіатора і фар, а також оновлені задні ліхтарі зі свіжою світловою графікою. Завершує образ стильна накладка на задній бампер, надаючи моделі сучаснішого вигляду.

Технології та безпека

Навіть у базовій комплектації Triber пропонує вражаючий набір опцій. У стандартне оснащення увійшли шість подушок безпеки, датчики світла та дощу, круїз-контроль, передні парктроніки, камера кругового огляду і 7-дюймова цифрова панель приладів. Мультимедійна система з 8-дюймовим екраном підтримує Android Auto і Apple CarPlay, що робить підключення смартфона максимально зручним.

Інтер’єр

Салон зазнав помітних змін: передня панель тепер виглядає сучасніше завдяки переносу дефлекторів вентиляції під центральний екран. Матеріали оздоблення стали якіснішими, а графіка цифрової панелі приладів – чіткішою та інформативнішою. Як і раніше, Triber залишається шестимісним, зберігаючи свою ключову особливість – гнучкість простору.

Двигун та трансмісія

Під капотом оновленого Triber – знайомий 1,0-літровий трициліндровий турбований двигун потужністю 72 к.с. Власники можуть вибрати між 5-ступеневою механічною коробкою передач або роботизованою трансмісією з одним зчепленням.

А чи знали ви?

На деяких ринках, наприклад в Індії, Triber позиціонується як одна з найдоступніших моделей у своєму класі з опцією третього ряду сидінь. За шість років продажів модель зарекомендувала себе практичним і економічним варіантом для сімей.

Вас також можуть зацікавити новини:

Цей Ford F-150 — не просто пікап, а помаранчевий апокаліпсис на чотирьох колесах
Buick називав свої автомобілі 1960 року моделями з «Turbine Drive», але турбінного двигуна під капотом не було
Hemi компанії Chrysler був надто дорогим у виробництві. Запасний варіант 1958 року став легендарним V8
Цей крихітний склопластиковий кемпер важить лише 520 кг — і розрахований на двох
Ідеальний причіп-крапля: цей Kamp Master 1947 року досі тримає марку після стількох років
Honda може випустити середньорозмірний пікап на базі Mitsubishi у 2028 році
Чому досвідчені водії тримають в автомобілі звичайну дерев’яну прищіпку
Автомобіль не заводиться з настанням холодів? 4 перевірки акумулятора, які кожному водієві варто провести в жовтні