Коли необхідно міняти фільтри, щоб у майбутньому заощадити на техобслуговуванні автомобіля.
Пилові дороги, пісок, сіль і опале листя щодня впливають на ваш автомобіль. Але є прості способи захистити авто і при цьому скоротити витрати на технічне обслуговування.
Повітряний фільтр — це перший захист від піску та пилу, особливо в сухе літо. За словами автослюсарів, на машинах з невеликим пробігом його достатньо змінювати раз на 2–3 роки.
Але якщо ви часто їздите по ґрунтових дорогах або в сезон, коли в повітрі багато пилу, краще перевіряти його кожного року.
Салонний фільтр не менш важливий. Він затримує не тільки пил, але й пилок, спори грибів та часточки гуми від шин. Варто відзначити, що за рік фільтр перетворюється на розсадник бактерій, особливо якщо в нього потрапляє волога. Опале листя може спричинити появу плісняви.
Не варто забувати і про масляний фільтр разом з моторним маслом. Подрібнений пісок з дороги та мікрочастинки від зношування двигуна накопичуються в маслі. Оптимально змінювати його кожні 7,5–10 тисяч кілометрів. Міняйте масло в двигуні разом з масляним фільтром.
Особливу увагу варто приділити радіатору охолодження ДВС влітку. Листя та комахи, які забивають решітку радіатора, погіршують охолодження двигуна.
Проста промивка може запобігти перегріванню та заощадити на ремонті.
Усі ці прості дії допоможуть зберегти здоров'я автомобіля та ваш бюджет. Головне — пам'ятати: навіть на вигляд чистий фільтр може бути забитий мікрочасточками.