Avtomobil ishlab chiqaruvchisi Xitoydagi sotuvlar pasayishi va AQSh bozorining sekinroq tiklanishidan so‘ng moliyaviy prognozini rasman qayta ko‘rib chiqdi.
Avtomobil ishlab chiqaruvchisi Xitoydagi sotuvlar susayishi va AQSh bozorining kutilganidan sekinroq tiklanishi ortidan moliyaviy prognozini rasman qayta ko‘rib chiqdi, biroq EBIT marjasini 8% ga yetkazish maqsadini saqlab qoldi. Kompaniya rahbarlari uchinchi chorak ham foyda, ham pul oqimi nuqtayi nazaridan ayniqsa qiyin bo‘lishini kutmoqda.
Avval e’lon qilingan rahbariyat almashinuvi hamon 2027-yilga rejalashtirilgan, ammo bozor sharoitining yomonlashuvi yanada dolzarb moliyaviy masalalarni birinchi o‘ringa olib chiqdi. Sotuvlar oldingi prognozlardan past bo‘lib qolayotgani sababli avtomobil ishlab chiqaruvchisi hozir yil bo‘yicha kutilmalarini tuzatishga e’tibor qaratmoqda.
Prognozlar pasaytirilganiga qaramay, kompaniya rahbarlari qisqa muddatli bozor sharoiti brendning uzoq muddatli strategiyasini o‘zgartirmasligini bildirdi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi barqaror ijobiy pul oqimiga erishishni hamon rejalashtirmoqda, EBIT marjasi bo‘yicha maqsad esa 8% darajasida qolmoqda.
Avtomobil ishlab chiqaruvchisi avval e’lon qilingan 2026-yil uchun sotuv hajmi va pul oqimi bo‘yicha maqsadlarga erishilmasligini ham rasman tasdiqladi. Kutilmalarning o‘zgarishiga bir necha omil sabab bo‘ldi.
Kompaniya qayd etgan asosiy qiyinchiliklar quyidagilarni o‘z ichiga oladi:
Amaldagi sotuvlar kompaniyaning dastlabki rejasida ko‘zda tutilgan darajalardan past bo‘lib, rahbarlarni butun yil uchun kutilmalarini pasaytirishga majbur qildi.
Kompaniya vakillari uchinchi chorak ayniqsa qiyin bo‘lishini kutmoqda. Materiallar xarajatlarining oshishi va valyuta kurslarining tebranishi bozordagi umumiy sustlashuv bilan birga kechayotgani sababli ham foyda, ham pul oqimi sezilarli bosim ostida qolishi ehtimol.
Bu omillar birgalikda faoliyat yuritish sharoitini murakkablashtirib, avtomobil ishlab chiqaruvchisini 2026-yil uchun moliyaviy prognoziga jiddiy tuzatish kiritishga majbur qildi.