سيارة كهربائية Xiaomi YU7 تدخل الأسواق في الصين - تُنهي المبيعات في دقائق

دخلت السيارة الكروس أوفر Xiaomi YU7، أول سيارة كهربائية متكاملة للشركة، سوق الصين بضجة كبيرة حتى أن الطوابير لشرائها امتدت إلى 62 أسبوعًا. وقد جذبت السيارة اهتمامًا كبيرًا - سواءً بين محبي العلامة التجارية أو أولئك الذين كانوا يراقبون السيارات الكهربائية لفترة طويلة.

وفقًا لوسائل الإعلام الصينية، بدأت المبيعات بالفعل في 58 مدينة، وقد حصل المالكون الأوائل، الذين قدموا طلباتهم المسبقة مباشرة بعد الإعلان، على سياراتهم بالفعل. أما الباقون فيتعين عليهم التحلي بالصبر: يمكن أن تستمر فترة الانتظار للحصول على السيارة في نسختها الأساسية لأكثر من عام.

ومع ذلك، هناك تفصيل هام: أولئك الذين اختاروا النسخ الأغلى مع خيارات إضافية سيتمكنون من الحصول على سياراتهم في وقت أقرب - حوالي 10-15 أسبوعًا بشكل متوسط. ويعود ذلك إلى أن إنتاج النسخ المتقدمة من السيارات يتم بتقديمية الأولوية: حيث إنها تحقق ربحًا أكبر للشركة المصنعة وأصعب في التركيب، ولكن بفضل الطلب الأقل يتم معالجة الطلبات بشكل أسرع.

الطلب كبير بالفعل: وفقًا للمعلومات الرسمية، خلال الأيام الثلاثة الأولى منذ فتح باب الطلبات المسبقة، جمعت Xiaomi أكثر من 315,000 طلب على YU7. كل هذا مع العلم بأن القدرات الإنتاجية الحالية للشركة محدودة - حيث لا يمكن لمصنع بكين إنتاج أكثر من 150 ألف سيارة سنويًا. وهذا هو السبب الرئيسي لهذه الفترات الطويلة للانتظار.

على هذه الخلفية، أصبح معروفًا أن Xiaomi تعمل بالفعل على توسيع الإنتاج. وفقًا لمعلومات من الداخل، من المتوقع أن تبدأ خط الإنتاج الثاني العمل في نهاية صيف عام 2025. ومن المتوقع أن يسمح ذلك بتقليل فترات التسليم بشكل كبير.

تمكن بعض عشاق العلامة التجارية من الحصول على YU7 من يد رئيس Xiaomi لي جون شخصيًا. في لقاء حديث مع المشترين، أشار إلى أن السيارة تجد صدى لدى فئتين رئيسيتين: أولئك الذين يهتمون بالتكنولوجيا الجديدة ويحبون القيادة الديناميكية، وأيضًا الأسر التي لديها أطفال - حيث أصبح الكروس أوفر حلًا موثوقًا وواسعًا للاستعمال اليومي.

على فكرة، بلغت قيمة الدفعة المقدمة للطلب المسبق 20 ألف يوان - حوالي 2700 دولار أمريكي بسعر الصرف الحالي.