প্রসিদ্ধ হোন্ডা 'ডেটিং গাড়ি' শীঘ্রই ফিরতে পারে
'ডেটিং গাড়ি' হিসেবে পরিচিত এই মডেলের ষষ্ঠ প্রজন্ম তার নিজ দেশীয় বাজারে চালু হওয়ার কাছাকাছি।
কনসেপ্ট কার হিসেবে কয়েকবার প্রদর্শিত, হোন্ডা প্রিলিউড কুপ এখন সিরিয়াল প্রোজেকশনে নিজেকে প্রদর্শনের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে এবং বাণিজ্যে ফিরতে পারে। 'ডেটিং গাড়ি' হিসেবে পরিচিত এই মডেলের ষষ্ঠ প্রজন্ম, জাপানের বাজারে চালু হওয়ার কাছাকাছি।
মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, হোন্ডার নতুন 'প্রীলিউড'-এর জন্য বিজ্ঞাপন তথ্য এবং প্রি-অর্ডার ওয়েবসাইট এই বছরের জুলাই মাসে জাপানে শুরু হবে। প্রথম তথ্য যা এতে প্রদর্শিত হবে তা হলো পণ্য কূপের ছবি এবং গাড়ির প্রধান উপকরণের তালিকা।

জাপানে গাড়ির টেস্ট ড্রাইভগুলি গ্রীষ্মের মাঝখানে শুরু হবে, কিন্তু কুপের বিক্রি এই বছরের তৃতীয় ত্রৈমাসিক (শরৎ) এর আগে শুরু হবে না।
আশা করা যায় যে হোন্ডা প্রিলিউডের সিরিয়াল সংস্করণটি ২-লিটার হাইব্রিড ইঞ্জিন ই:ইভিইচ ব্যবহার করবে, যা সম্পর্কিত সিভিক দিয়ে লাগানো হয়। এটি বাড়তি আউটপুট শক্তি এবং উদ্ভাবনী স্পোর্ট শিফ্ট সিস্টেম এস+ শিফট সহ অন্বেষণ করা হবে।

অভ্যন্তরে, সিভিকের মতো অনুরূপ আলোচনার আশা করা যায়, যার মধ্যে রয়েছে অনুরূপ ডিজিটাল যন্ত্রপাতি এবং বহু কার্যক্ষম স্টিয়ারিং চাকা, পাশাপাশি বিশাল কেন্দ্রীয় টাচস্ক্রিন প্রদর্শন, নতুন প্রজন্মের মেশযুক্ত বায়ুবায়ু এবং অভ্যন্তরীণ জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের জন্য বাটন ইন্টারফেস।
জাপানের পর, অন্যান্য বিশ্ব বাজারেও নতুন হোন্ডা প্রিলিউডের বিক্রি শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
আপনিও খবরের প্রতি আগ্রহী হতে পারেন:
হোন্ডা ইঞ্জিন যা সহজেই ৫৯৫,০০০ কিলোমিটার বাঁচিয়ে রাখতে পারে
একটি কিংবদন্তী জাপানি বিদ্যুৎকেন্দ্র একটি চরম মাইলেজের পরেও বন্ধ না হওয়ার জন্য একটি খ্যাতি গড়ে তুলেছে।
1975 ওপেল GT2: বিলীন যুগের বায়ুগতিশীল কর্মক্ষমতা এবং সাহসী প্রযুক্তি
আজকের মানদণ্ডে আইডিয়াগুলি পুরানো দেখাতে পারে, কিন্তু 1970 এর মধ্যভাগে তারা বাস্তবিকভাবেই ফরোয়ার্ড-থিংকিং অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং প্রতিনিধিত্ব করত।