সুজুকি বিপ্লবের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে: কিংবদন্তি জিমনি হল ইলেকট্রিক কার

সুজুকি একটি দৃঢ় পদক্ষেপ নিচ্ছে ভবিষ্যতের দিকে: ইতিমধ্যেই আইকনিক অফ-রোডার জিমনি প্রত্যাবর্তণের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে, তবে এবার হুডের নিচে একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে। সাম্প্রতিক দৃশ্যপট দক্ষিণ ইউরোপ থেকে একটি মোহনীয় প্রোটোটাইপ ধরা পড়েছে, যা নিশ্চিত করে যে — বৈদ্যুতিক সংস্করণ অপরিহার্য। এটি অপ্রত্যাশিত কিন্তু সফল পদক্ষেপ হতে পারে, বিশেষ করে টয়োটা'স মিনি-ল্যান্ড ক্রুজারের গুজবের পটভূমিতে।

প্রোটোটাইপটি সুজুকি ওয়াগন আর-এর ভিত্তিতে তৈরি, শরীরের এবং চালকের অনেক পরিবর্তন সংজ্ঞায়িত করে যে এটি কেবল পরিবর্তিত শহর ইলেকট্রিক কার নয়। অটো বিশেষজ্ঞরা অনুমান করছেন যে মোহনীয় আড়ালে ভবিষ্যতের জিমনি ইভি'র একটি প্রাথমিক সংস্করণ লুকিয়ে আছে। সম্ভবত, এটি জাপানি বাজারের জন্য একটি কমপ্যাক্ট সংস্করণ হবে অথবা জিমনি সিয়েরার একটি বৈশ্বিক পরিবর্তন, যা ইউরোপীয় ক্রেতাদের রুচির সাথে খাপ খায়।

কৌতূহল প্রকাশক: পরীক্ষার সময় বৈদ্যুতিক প্রোটোটাইপের সাথে ডাসিয়া স্প্রিং — অন্য একটি কম দামি বৈদ্যুতিক গাড়ি ছিল। এটি উপস্থাপন করে যে সুজুকি কেবল একটি পরীক্ষামূলক প্ল্যাটফর্ম বিকাশ করছে না, বরং একটি সম্পূর্ণ রূপে মুক্ত ধারাবাহিক মডেল প্রস্তুতি নিচ্ছে।

একসময়ে পরিবেশগত নিয়মাবলীর সমস্যা জিমনিকে ইউরোপীয় বাজার ছাড়তে বাধ্য করেছিল। তবে বৈদ্যুতিক চালনায় স্থানান্তর এই সীমাবদ্ধতাকে সরিয়ে দেয়। এমনকি ২০২৩ সালে সুজুকি বিশালভাবে বৈদ্যুতিককরণের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিল এবং জিমনি ইভি স্পষ্টভাবে এই কৌশলটির মূল খেলোয়াড় হয়ে উঠবে।

এটি প্রত্যাশিত যে বৈদ্যুতিক জিমনির আত্মপ্রকাশ ২০২৭ সালের আগে হবে না। এটি এখনও রহস্যময় থাকে যে এটি সঠিকভাবে কী হবে — একটি সহজ শহুরে ৪x৪ বা সিনেমা গাড়ি যা গুরুতর অফ-রোডিং ক্ষমতা সহ। তবে এক বিষয় স্পষ্ট: সুজুকি তাদের অবস্থান ছাড়ার পরিকল্পনা করছেন না, এবং কিংবদন্তি জিমনি আবার রাস্তায় বিজয়ী হতে প্রস্তুত — এবার পরিষ্কার শক্তিতে।