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Toyota stoppt Bestellungen für den „Luxus“-RAV4: Letztes Auffrischen vor einer völlig neuen Generation

Toyota bereitet ein letztes Facelift für den Harrier-Crossover vor einem vollständigen Generationswechsel vor.

Toyota stoppt Bestellungen für den „Luxus“-RAV4: Letztes Auffrischen vor einer völlig neuen Generation

Der Toyota Harrier — in Japan weithin als der gehobene Bruder des RAV4 angesehen — steht vor einem großen Umbruch. Laut Berichten aus japanischen Medien hat Toyota Mitte Januar die Annahme neuer Bestellungen für den aktuellen Harrier eingestellt.

Der Automobilhersteller konzentriert sich jetzt auf ein letztes Facelift für das Modell, das für den Sommer 2026 geplant ist. Nach diesem Update werden die Entwicklungsanstrengungen auf eine völlig neue Generation des Crossovers verlagert. Der nächste Harrier wird voraussichtlich mit herkömmlichen Benzinantrieben sowie mit Hybrid- und Plug-in-Hybridantrieben angeboten.

Die bevorstehende Auffrischung wird subtile Außendesigns und erweiterte aktive Sicherheits-Technologien mit sich bringen. Geplante Upgrades umfassen Berichten zufolge neue automatische Parkfunktionen und verbesserte Verkehrsstausysteme, die darauf ausgelegt sind, die Fahrerbelastung in Stop-and-Go-Bedingungen zu verringern.

Render des nächsten Toyota Harrier

Was den komplett neu gestalteten Harrier angeht — der in jüngsten Renderings zu sehen war —, wird sein offizieller Debüt für 2027 erwartet. Während von dem neuen Modell erwartet wird, dass es bestimmte Designelemente mit dem RAV4 der nächsten Generation teilt, sollte sein Gesamtprofil eher zu einer schlanken, coupéartigen Silhouette tendieren.

Dimensionell soll der nächste Harrier etwa 187 Zoll Länge, 73 Zoll Breite und 65 Zoll Höhe messen. Der Radstand wird voraussichtlich auf etwa 109 Zoll wachsen, was den Beinraum und den Laderaum im hinteren Sitz spürbar verbessern sollte.

Unter der Haube wird gemunkelt, dass ein 1,5-Liter-Turbobenziner etwa 180 PS leisten wird. In Hybridform könnte die Gesamtleistung auf etwa 230 PS steigen, während die Plug-in-Hybrid-Variante bis zu 315 PS liefern könnte.


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