Toyota detiene pedidos para el "lujoso" RAV4: última renovación antes de una generación completamente nueva

El Toyota Harrier — ampliamente considerado en Japón como el hermano más exclusivo del RAV4 — se dirige a una gran transición. Según informes de los medios japoneses, Toyota dejó de aceptar nuevos pedidos para el Harrier actual a mediados de enero.

El fabricante de automóviles ahora está enfocado en un último lavado de cara para el modelo, programado para el verano de 2026. Después de esa actualización, los esfuerzos de desarrollo se trasladarán a una generación completamente nueva del crossover. Se espera que el próximo Harrier se ofrezca con motores de gasolina convencionales, así como con trenes motrices híbridos y híbridos enchufables.

La próxima renovación traerá revisiones exteriores sutiles y tecnología de seguridad activa ampliada. Según se informa, las mejoras planeadas incluyen nuevas funciones de estacionamiento automatizado y sistemas de asistencia para atascos mejorados diseñados para reducir la carga del conductor en condiciones de tráfico denso.

En cuanto al Harrier completamente rediseñado — presentado en representaciones recientes —, se anticipa su debut oficial en 2027. Aunque se espera que el nuevo modelo comparta ciertas señales de diseño con la próxima generación de RAV4, su perfil general debería inclinarse más hacia una silueta elegante y similar a un coupé.

En cuanto a dimensiones, se dice que el próximo Harrier se extenderá a aproximadamente 187 pulgadas de largo, con un ancho de aproximadamente 73 pulgadas y una altura cercana a las 65 pulgadas. Se espera que la distancia entre ejes crezca a aproximadamente 109 pulgadas, un cambio que debería mejorar notablemente el espacio para las piernas en los asientos traseros y el espacio de carga.

Bajo el capó, se rumorea que un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros producirá alrededor de 180 caballos de fuerza. En forma híbrida, la potencia combinada podría aumentar a alrededor de 230 caballos de fuerza, mientras que la variante híbrida enchufable podría ofrecer hasta 315 caballos de fuerza.