El legendario Toyota Land Cruiser estrena un aspecto radical — y esas llantas de 50,8 cm (20 pulgadas) no son baratas

El Toyota Land Cruiser 300 sigue siendo uno de los SUV más deseados de su categoría entre los compradores de todo el mundo. El modelo se actualizó recientemente y el cambio técnico más importante fue la incorporación de un sistema de propulsión híbrido. Al mismo tiempo, la división de preparación Modellista de Toyota desarrolló un nuevo paquete exterior para el SUV insignia, que aporta al Land Cruiser 300 una apariencia más distintiva sin modificar su ingeniería de fábrica.

El Land Cruiser 300 debutó en 2021 como sucesor del Land Cruiser 200. Conservó la construcción con carrocería sobre bastidor y el carácter robusto asociado a su nombre, al tiempo que adoptó una plataforma más moderna y amplió su oferta de sistemas de propulsión modernos.

La última actualización para el mercado japonés incorpora un nuevo motor de gasolina V6 biturbo de 3,5 litros asociado a un motor eléctrico. El sistema híbrido desarrolla 463 CV (457 hp) y 790 Nm de par (583 lb-ft).

El sistema de propulsión se combina con una transmisión automática de 10 velocidades y tracción a las cuatro ruedas. El consumo declarado es de aproximadamente 10,7 l/100 km (22 millas por galón estadounidense), una mejora respecto a la anterior versión del V6 de 3,5 litros sin asistencia eléctrica.

Al mismo tiempo, Modellista, la marca de preparación propia de Toyota, ha desarrollado una nueva colección de mejoras exteriores para el Land Cruiser 300. Los paragolpes delantero y trasero presentan un diseño más deportivo, los pasos de rueda se han ensanchado y se ha añadido un alerón trasero al portón.

El paquete se completa con llantas forjadas bicolores de 50,8 cm (20 pulgadas) con radios anchos. Junto con los paragolpes rediseñados, las extensiones de aletas más anchas y las ruedas de mayor tamaño, el SUV adquiere una apariencia considerablemente más agresiva y dinámica.

Creado para algo más que la apariencia

El paquete exterior Modellista cuesta en Japón el equivalente a unos 3.465 dólares estadounidenses. Las llantas se venden por separado y cuestan otros 5.918 dólares estadounidenses, por lo que resultan considerablemente más caras que el propio kit de carrocería.

Esto sitúa el precio del paquete exterior completo con las llantas mejoradas en aproximadamente 9.383 dólares estadounidenses.

Los cambios son puramente visuales, pero dan al Land Cruiser 300 una presencia notablemente distinta. El SUV conserva su robusta base de fábrica y añade esos detalles de diseño que hacen que un gran todoterreno parezca aún más imponente.