Legendarny Toyota Land Cruiser zyskał odważny nowy wygląd — a te koła o średnicy 50,8 cm (20 cali) nie są tanie

Toyota Land Cruiser 300 pozostaje jednym z najbardziej pożądanych SUV-ów w swojej klasie wśród nabywców na całym świecie. Model niedawno zmodernizowano, a największą zmianą techniczną było wprowadzenie napędu hybrydowego. Jednocześnie dział tuningowy Modellista Toyoty opracował nowy pakiet nadwoziowy dla flagowego SUV-a, nadając Land Cruiserowi 300 bardziej wyrazisty wygląd bez ingerencji w jego fabryczne rozwiązania techniczne.

Land Cruiser 300 zadebiutował w 2021 roku jako następca Land Cruisera 200. Zachował konstrukcję nadwozia osadzonego na ramie i solidny charakter kojarzony z tą nazwą, a jednocześnie otrzymał nowszą platformę oraz szerszy wybór nowoczesnych układów napędowych.

Najnowsza modernizacja na rynek japoński wprowadza nowy benzynowy silnik V6 o pojemności 3,5 litra z dwiema turbosprężarkami, współpracujący z silnikiem elektrycznym. Układ hybrydowy rozwija 463 KM (457 hp) i 790 Nm momentu obrotowego (583 lb-ft).

Układ napędowy współpracuje z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na cztery koła. Deklarowane zużycie paliwa wynosi około 10,7 l/100 km (22 mile na galon amerykański), co stanowi poprawę względem poprzedniej wersji 3,5-litrowego V6 bez wspomagania elektrycznego.

Równocześnie należąca do Toyoty marka tuningowa Modellista opracowała nowy zestaw modyfikacji nadwozia Land Cruisera 300. Przedni i tylny zderzak mają bardziej sportowy wygląd, nadkola zostały poszerzone, a na klapie bagażnika pojawił się tylny spojler.

Pakiet uzupełniają dwukolorowe kute felgi o średnicy 50,8 cm (20 cali) z szerokimi ramionami. W połączeniu z przeprojektowanymi zderzakami, szerszymi poszerzeniami błotników i większymi kołami nadają SUV-owi znacznie bardziej agresywny i dynamiczny wygląd.

Stworzony nie tylko dla wyglądu

Pakiet nadwoziowy Modellista kosztuje w Japonii równowartość około 3 465 dolarów amerykańskich. Koła są sprzedawane osobno i kosztują kolejne 5 918 dolarów amerykańskich, a więc znacznie więcej niż sam zestaw elementów nadwozia.

Oznacza to, że pełny pakiet nadwoziowy z ulepszonymi kołami kosztuje około 9 383 dolarów amerykańskich.

Zmiany są wyłącznie wizualne, ale nadają Land Cruiserowi 300 zauważalnie inny charakter. SUV zachowuje solidną fabryczną podstawę, zyskując detale stylistyczne, które sprawiają, że duży samochód terenowy wygląda jeszcze bardziej imponująco.