Volvo proposera le nouveau EX90 aux acheteurs dans une seule version

Volvo s’apprête à lancer son grand SUV électrique EX90 sur le marché indien, et il s’avère que les acheteurs locaux n’auront droit qu’à une seule finition. Le lancement commercial officiel est prévu le 12 octobre, tandis que le véhicule destiné au marché indien a été présenté au public avant son lancement. Le constructeur suédois a choisi de simplifier sa gamme en proposant directement la version haut de gamme T5 Twin Motor Ultra, dotée du maximum d’équipements disponibles. Aucune version dépouillée ni autre capacité de batterie ne sont prévues : en Inde, l’EX90 sera vendu dans une seule configuration.

Sur le plan technique, le SUV reçoit une batterie de 106 kWh avec une autonomie annoncée de 624 km. Deux moteurs électriques développent ensemble 340 kW et 670 Nm de couple. L’EX90 atteint 100 km/h en 5,5 secondes, un chiffre respectable pour un SUV électrique destiné aux familles.

Ce que les acheteurs obtiennent pour leur argent

La seule finition disponible est effectivement très richement équipée. L’EX90 destiné au marché indien comprend :

• une climatisation automatique à quatre zones ;
• un toit vitré avec fonction d’assombrissement ;
• Digital Key Plus ;
• une assistance à la conduite autonome de niveau 2 (ADAS) ;
• un système de caméras à 360 degrés avec stationnement automatique ;
• un système audio Bowers & Wilkins avec 25 haut-parleurs et une configuration sonore Abbey Road ;
• une suspension pneumatique ;
• un éclairage entièrement à LED.

Une concurrence avec le Mercedes-Benz EQS SUV

Cependant, le lancement de l’EX90 en octobre coïncidera avec la commercialisation active de son concurrent direct, le Mercedes-Benz EQS SUV. Les deux SUV électriques sont similaires en taille et disposent de trois rangées de sièges, d’une transmission intégrale, d’une autonomie importante et de grands écrans multimédias.

Une comparaison détaillée montre que le modèle allemand présente plusieurs avantages. L’EQS SUV offre une autonomie supérieure, davantage de couple et des possibilités d’équipement plus étendues pour la troisième rangée. Mercedes-Benz dispose également en Inde d’un réseau de concessionnaires et de services après-vente beaucoup plus développé que Volvo. Autre différence : le SUV allemand est disponible en configurations cinq et sept places, tandis que l’EX90 est exclusivement proposé avec six sièges.

Pour rester compétitive sur le marché, la marque suédoise devra très probablement proposer l’EX90 à un prix plus attractif que son concurrent Mercedes-Benz. Les premières estimations situent le prix du nouveau modèle entre environ 90 900 et 118 100 euros hors taxes, sur la base du prix départ concession. Ces montants correspondent à une conversion des 10 à 13 millions de roupies indiennes annoncés.

Au passage, les questions posées par les agents de la circulation aux conducteurs ne se limitent pas aux équipements d’éclairage. Par exemple, les policiers ont également expliqué si la conduite de jour avec les feux antibrouillard était autorisée et quelles sanctions les conducteurs pouvaient encourir. La police a par ailleurs mis en garde contre certaines situations lors des contrôles routiers où même une conversation apparemment anodine avec un agent peut entraîner une contravention : les policiers eux-mêmes ont expliqué comment répondre à la question « Où allez-vous ? » peut conduire à une amende.