Le Subaru Forester SK adopte un nouveau look tout-terrain

Le préparateur japonais Roadhouse a présenté son propre kit carrosserie pour le Subaru Forester, donnant au crossover populaire une allure plus robuste tout en augmentant sa garde au sol. Le programme se concentre sur plusieurs améliorations extérieures et des modifications de la suspension, afin de créer un véhicule mieux adapté aux sorties hors bitume sans sacrifier le confort au quotidien.

 

Roadhouse a basé son projet sur le Forester de génération SK et a baptisé cet ensemble de pièces KADDIS AR4. Le kit est conçu pour modifier l’apparence du véhicule et renforcer ses capacités tout-terrain sans nécessiter de modifications structurelles importantes.

L’une des améliorations les plus visibles est constituée par les élargisseurs d’ailes. Les éléments avant augmentent la largeur totale du véhicule d’environ 3,6 cm, tandis que les extensions arrière ajoutent environ 3,0 cm. Leur forme donne au Forester une silhouette visuellement plus légère tout en accentuant sa posture plus large.

À l’avant, le Forester de Roadhouse reçoit un capot aérodynamique distinctif. Son design donne au crossover une apparence plus sportive, tandis que les touches rouge-orange rendent hommage à la couleur associée à la finition Forester Wilderness. D’autres éléments stylistiques ont été ajoutés autour des antibrouillards et sur différentes parties de la face avant.

Les profils latéraux et arrière sont complétés par des bavettes, une galerie de toit et un becquet de hayon plus imposant. La galerie ne constitue pas seulement un accessoire esthétique : elle augmente également les possibilités de transport de chargement pour les escapades en plein air. Roadhouse propose également un déflecteur pour la galerie.

Le préparateur a accordé une attention particulière à la suspension. Des ressorts spécifiques surélevant la caisse augmentent la hauteur du Forester d’environ 3,0 cm tout en conservant les amortisseurs d’origine. Cette configuration est conçue pour fonctionner aussi bien sur route que hors bitume, en permettant d’augmenter la garde au sol sans compromettre fortement le confort de conduite.

La transformation est complétée par des jantes Bloodstock Matte Black MILL de 40,6 cm, au format 40,6 × 20,3 cm avec déport +13. Elles sont équipées de pneus BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 au format 235/70 R16. Associés aux ailes élargies, à la garde au sol accrue et aux bavettes, les jantes et les pneus donnent au Forester une allure nettement plus robuste.

Le pack KADDIS AR4 est conçu pour être installé élément par élément plutôt que comme une transformation globale indissociable. Au Japon, les élargisseurs d’ailes coûtent environ 344 €, tandis que le becquet de hayon est proposé à environ 166 €. Le capot aérodynamique coûte environ 581 €.

Les bavettes orange haut de gamme coûtent environ 154 €. Un support de phare est proposé à environ 89 €, tandis que le kit de ressorts de rehausse coûte environ 279 €.