A Volkswagen több tucat márkát irányít - a költséghatékony autóktól a Bugatti hipersportautókig és a MAN teherautókig. Íme, kik tartoznak a VW birodalomhoz.
Ha a Volkswagenről van szó, sokaknak először a Beetle ferdehátú vagy akár az Audi autók jutnak eszébe. Ma azonban a cég, amely kompakt autók gyártásával kezdte, irányítja a különböző kategóriákból származó ismert márkák meglepő kombinációját.
A német autógyártó 1937-ben született. A cégnek közel egy évszázad alatt sikerült évente több mint 4 millió autót eladnia, amivel a világ legnagyobb autómárkájává vált.
A legismertebb modelljei a Golf, a Beetle és a Passat, de a jövőben a márka kizárólag az elektromos járművekre fog összpontosítani.
A VW ezt a kereskedelmi óriást a Traton nevű leányvállalatán keresztül birtokolja. A Scania a világ vezetője a nehéz tehergépkocsik és buszok gyártásában, amelyek híresek strapabíróságukról. Sokuk rendszeresen túllépi az egymillió kilométert súlyos hibák nélkül.
A Traton részlegének egy másik al-márkája, amely megbízható teherautóiról, autóbuszairól és motorjairól ismert. Bár a MAN története eredetileg a dízelmotorok gyártásához kapcsolódott (a katonai eszközökkel együtt), később a közlekedési szektorra összpontosított és a biztonsággal lett társítva.
Annak bizonyítéka, hogy sok nagy európai futballclub utazik MAN buszokkal a városok között.
A VW Csoport a Rimac-kal kötött közös vállalkozás révén birtokolja ezt a francia autógyártót, amely hipersportautókat gyárt.
A Bugatti modellek sorában ma az egyik leggyorsabb autó található a történelemben - a Chiron Super Sport, amely több mint 480 kilométeres óránkénti sebességet érhet el.
Egy másik autómárka, amely szuper- és hipersportautókat gyárt és a Ferrari versenytársa. A legismertebbek közülük a Huracan és a vadonatúj Revuelto V12 motorral.
A cég 1998-ban került a Volkswagen Csoport tulajdonába, az első olyan autógyártó lett a német márka portfóliójában, amely luxusautókat gyártott.
A VW Csoport szintén birtokolja a Porsche márkát, amely az egyik legjövedelmezőbb márka ebben a csoportban. Elektromos autója, a Taycan volt az első sorozatgyártású elektromos autó, amely kihívást jelentett a Tesla számára.
A VW Csoport egyik kulcsfontosságú része, amely az autóipari innovációk úttörője lett. Ismert a Quattro összkerék-meghajtási rendszereiről, a cég már nyert Le Mans-t egy dízelmotorral, és most arra törekszik, hogy 2026-tól kezdődően F1-es futamgyőzelmeket érjen el.
A régi partner, a Seat (2018-ig) Spanyolországból elegáns, elektromos és sportos modelleket gyárt, amelyekre nagy kereslet van. Az egyik legújabb modellje ennek a cégnek a Born elektromos autó.
Egy spanyol autómárka, amely 1990-ben teljes mértékben a Volkswagen tulajdonába került. A Seat tökéletesen illeszkedik azokhoz a márkákhoz, amelyek Európának szánt költséghatékony autókat fejlesztenek és árulnak.