A BYD Sealion 08 szeptember 2-án debütál 115 kWh-s akkumulátorral

A BYD hivatalosan bejelentette, hogy az Ocean termékcsalád zászlóshajójának számító középkategóriás Sealion 08 crossover szeptember 2-án debütál. A modell plug-in hibrid (PHEV) és akkumulátoros elektromos (BEV) változatban is elérhető lesz.

A BYD Sealion 08 a vállalat legújabb technológiáit vonultatja fel, köztük a második generációs Blade akkumulátort, az ultragyors töltési technológiát és a God’s Eye 5.0 intelligens vezetéstámogató rendszert.

Az Ocean S tanulmányautó által ihletett Sealion 08 a BYD „Ocean Aesthetics” formanyelvét követi. Az orrész hullámformájú nappali menetfényeket és függőlegesen elhelyezett fényszórókat kapott. Az oldalnézetet lágy karosszériavonalak és részben süllyesztett kilincsek határozzák meg, míg hátul összekapcsolt hátsó lámpák visszhangozzák az első világítóelemek kialakítását.

A crossover 5115 mm hosszú, 1999 mm széles és 1801 mm magas, tengelytávja pedig 3030 mm. Ezek a méretek egyértelműen a nagyméretű családi crossoverek kategóriájába helyezik.

Az utastér folytatja az Ocean sorozat körülölelő cockpitkialakítását, középen egy lebegő érintőképernyővel, amely várhatóan 15,6 hüvelykes lesz, valamint egy integrált digitális műszeregységgel.

A második sor utasai egy tetőre szerelt, 21,4 hüvelykes kijelzőt, 25 hangszórós Devialet audiorendszert, fedélzeti hűtőszekrényt, külön vezérlőképernyőt és egy kis lehajtható asztalt kapnak. A hivatalos képek hatüléses konfigurációt mutatnak, amelyben a második sor nulla-gravitációs ülései szellőztetési, fűtési és masszázsfunkcióval rendelkeznek. Ötüléses változat is elérhető lesz.

A Sealion 08 számos fejlett technológiát alkalmaz, köztük a Cell-to-Body (CTB) integrációt, a BYD ötödik generációs DM hibridrendszerét, a hátsókerék-kormányzást, a DiSus-A intelligens karosszériavezérlő rendszert, a kétkamrás légrugózást és az útviszonyokat előre érzékelő rendszert.

Hajtásláncok

PHEV: A plug-in hibrid változat 1,5 literes turbófeltöltésű motorral készül, amelynek maximális teljesítménye 154 LE. Egyetlen villanymotoros, 268 LE-s kivitelben, illetve kétmotoros konfigurációban lesz elérhető, amelyben az első és a hátsó villanymotor egyaránt 268 LE teljesítményt ad le. A tisztán elektromos hatótáv a WLTC ciklus szerint 275–299 km, a CLTC szerint pedig akár 400 km.

BEV: A teljesen elektromos változat három teljesítménykonfigurációban lesz elérhető. Az egymotoros változatok 430 vagy 496 LE teljesítményt nyújtanak. A kétmotoros modell egy 288 LE-s első és egy 496 LE-s hátsó villanymotort kombinál.

A BEV lítium-vas-foszfát akkumulátorokat használ, 92,1 vagy 115,1 kWh kapacitással. A konfigurációtól függően a gyártó által megadott, CLTC szerinti hatótáv 710 km, 800 km vagy akár 900 km lehet.