Nő a következő generációs Mazda 2 mérete, és 90 km-es elektromos hatótávot kap
Az új Mazda 2 forgómotoros generátort és hibrid hajtásláncot is kaphat.
A következő generációs Mazda 2 bemutatóját jövőre tervezik. A kompakt ferdehátú nagyobb lesz, és a Vision X-Compact koncepció elemeit felvonultató új formavilágot kap, miközben hajtásláncában várhatóan mild-hibrid rendszer és hatótávnövelő technológia is helyet kap.
A Mazda 2 2002-ben mutatkozott be a Demio utódjaként. Az autó a Mazda belépőszintű kompakt modelljévé vált, és a későbbi generációkat különböző piacokon Mazda 2, illetve Demio néven forgalmazták.
Így nézhet ki az új Mazda 2

A Mazda korábban már megerősítette, hogy tervezi a következő generációs Mazda 2 fejlesztését, a Theottle digitális alkotó pedig most bemutatta saját elképzelését a jövőbeli modellről. A látványterv nem az autó hivatalos képe, de a Vision X-Compact koncepció formai elemeit használja fel.
A ferdehátú első része megtartja a Mazda hagyományos hűtőrácsát, a kialakítás azonban közelebb kerül a legújabb CX-5 formavilágához. A keskeny LED-fényszórókat nagyobb légbeömlő és alacsonyabb lökhárítók egészítik ki. Oldalról az autó lágy vonalvezetést kap, amely a jelenlegi Mazda 3-ra emlékeztet, míg a hátsó kialakítást a Vision X-Compact ihleti.

A méretek várhatóan szintén növekednek. Ez nagyobb helyet biztosíthat az utastérben. A belső tér is jelentősen átalakulhat. A koncepció formai megoldásai szolgálhatnak alapul, miközben a hagyományos infotainment-rendszert egyszerűbb kialakítás válthatja fel.
A központi érintőképernyő helyett a vezető okostelefon-tartót használhat. Közvetlenül a vezető előtt egy kerek digitális műszeregység kap helyet. Ez a belső tér érezhetően egyszerűbb lesz a Mazda jelenlegi megoldásainál.
A legnagyobb változások a motorháztető alatt várhatók. A következő generációs Mazda 2 takarékos, kifejezetten kompakt autókhoz fejlesztett motort kaphat mild-hibrid technológiával együtt.

Várhatóan egy hatótávnövelő rendszer is hozzájárul majd az elektromos hatótáv növeléséhez. Ennek része egy 830 cm³-es, generátorként működő forgómotor lesz. Az autót egy 173 LE teljesítményű elektromotor hajthatja, amely 260 Nm forgatónyomatékot ad le.
A kizárólag elektromos hajtással megtehető hatótáv a megadott adatok szerint 90 km. Ennek kimerülése után a forgómotor elektromos energiát termelhet, így növelve a rendelkezésre álló hatótávot.
Az új Mazda 2 így várhatóan megőrzi a kompakt ferdehátú karosszériaformát, miközben tágasabb utasteret, átdolgozott belsőt és több, a hatékonyság javítását szolgáló technológiát egyesítő hajtásláncot kap.
A hírek is érdekelhetnek:
A 2027-es Chevrolet Equinox búcsút int a CVT-nek, de minden kivitel ára emelkedik
A Chevrolet bemutatta az Egyesült Államokban a frissített 2027-es Equinoxot, amely új váltót kap a CVT helyett, és minden kivitelben drágul.
Prémiumabb lett a 2027-es Honda Civic — és az indulóára továbbra is 27 000 dollár alatt marad
A Honda frissítette az amerikai piacra szánt Civicet: prémium felszerelésekkel és új vezetési technológiákkal bővítette, jelentős áremelés nélkül.
A Volkswagen új elektromos SUV-ja 599 kilométert (372 mérföldet) tesz meg egy töltéssel — és az ID.4 helyére lép
A Volkswagen hivatalosan bemutatta a tisztán elektromos ID. Tiguant, az ID.4 leváltására tervezett új SUV-t, amely megújult formavilágot és nagyobb hatótávolságot kínál.
Újabb elektromos SUV-val bővít a BMW: itt az új iX4
A BMW bemutatta a teljesen elektromos iX4-et, a 2027-ben érkező új SUV-kupét, amelynek európai árait már bejelentették.
A 2027-es Ford Bronco RTR ára 50 495 dollártól indul – 31 500 dollárral olcsóbb a Bronco Raptornál
A Ford meghatározta a 2027-es Bronco RTR indulóárát; a rendelésfelvétel várhatóan még idén megkezdődik.