Toyota RAV4 'a gazdagoknak' készül az ötödik generáció átmenetre — bennfentes információ a Toyota Harrierről
A jelenlegi generáció bemutatása után közel öt évvel a Toyota Harrier mélyreható frissítésre készül a dizájn, technológia és felszereltség terén.
Közel öt év telt el a negyedik generációs Toyota Harrier 2020 júniusi debütálása óta. Ez a crossover, amelyet a RAV4 alapjain fejlesztettek ki, mindig is presztízsesebb és drágább változatként volt pozicionálva. Most, a fiatalabb testvér frissítése után a Harrier is készül az új platformváltásra.
A közelmúltban friss adatok jelentek meg az interneten a projektről, beleértve a tervezett változtatásokat a dizájnban és a technikai felszereltségben. A bennfentes információk szerint az ötödik generációs Toyota Harrier hivatalos bemutatója körülbelül egy évvel az új RAV4 megjelenése után várható. Valószínűleg 2026 első és harmadik negyede között fog megtörténni.
A híres független tervező, Theottle úgy véli, hogy a karosszéria frissítése annyira átfogó lesz, hogy a crossover szinte felismerhetetlenné válhat. A modell megjelenése valószínűleg a Toyota modern stílusából merít ihletet — a Camrytől a Priusen és a RAV4-en át. Ez alatt új C alakú fényszórókat, a karosszériával megegyező színű nagyméretű hűtőrácsot, agresszív lökhárítót és hátsó szárnyakat összekötő LED csíkot értünk.
Várhatóak új kerekek, frissített lökhárító borítások és némileg változó oldalfalak is. A technikai részlegben a pletykák szerint a crossover új 1,5 literes turbómotort kap 180 lóerős teljesítménnyel. Továbbá, egy hibrid változat is megjelenhet a kínálatban, akár 230 lóerős teljesítménnyel.
A legerősebb változat egy plug-in hibrid (PHEV) lesz, összesen 315 lóerős teljesítménnyel.
Ahogy korábban írtuk, a Toyota HiLux készül a hibrid frissítésre a Land Cruiser és Prado platformon. A gyártó bemutatja a történelem első tölthető HiLux-ját.
A hírek is érdekelhetnek:
Megérkezett az új Toyota GR Yaris 14 500 euróért: az izmos ferdehátú összkerékhajtást és versenytechnikát kapott
A Toyota Japánban bemutatta a Gazoo Racing csapata által fejlesztett GR Yarist. A ferdehátú kétféle motorral készül, ára pedig átszámítva mintegy 14 500 eurótól indul.
Toyota megnevezte, miért késik az első, az Egyesült Államokban gyártott elektromos autója
A Toyota Highlander EV gyártása eredetileg idén ősszel indult volna, most azonban a kentuckyi üzem legkorábban 2027 januárjában kezdheti meg az összeszerelést. A Toyota már tájékoztatta beszállítóit a módosított szállítási ütemtervről, miközben a Highlander hibrid gyártását 2026 decemberéig meghosszabbították.
A Volkswagenból már csak a név maradt: bemutatkozott az új ID.Unyx 09 fastback kínai technológiával
A Volkswagen bemutatta az új ID.Unyx fastbacket, amely kínai technológiát, erős villanymotorokat és fejlett vezetéstámogató rendszereket kapott.
Bemutatkozott a Range Rover Electric: komoly terepképesség és sportautós teljesítmény
A brit Land Rover bemutatta a teljesen elektromos Range Rovert, és az árát is bejelentette. Az új SUV kiemelkedő terepképességet kínál sportautókat idéző teljesítménnyel.
Csatlakoztassa a Polestar 4-et egy 200 kW-os töltőhöz, és 30 perc alatt 80 százalékra töltheti
A Polestar 4 terepezésre felkészített változata a jól ismert SEA platformra épül, továbbfejlesztett érzékelőkkel és módosított akkumulátortechnológiával.