I concessionari raccolgono oltre 10.000 preordini per il Ram 1500 con Hemi V8 in un solo giorno

Il pick-up full-size Ram 1500 attualmente in commercio è offerto con motori a sei cilindri: nella gamma troviamo un V6 da 309 cavalli di 3,6 litri e un sei in linea twin-turbo Hurricane da 3,0 litri, con potenza massima di 426 o 548 CV a seconda della versione. Tuttavia, per il modello dell'anno 2026, l'azienda ha preparato una «novità»: come precedentemente riportato da Kolesa.ru, è tornato nella gamma il motore Hemi V8 da 5,7 litri con sistema eTorque.

La potenza massima di questo motore a otto cilindri, come prima della sua dismissione, è di 400 CV, mentre la coppia è di 555 Nm. Il motore è disponibile nelle versioni Big Horn, Express, Laramie, Limited, Longhorn, Rebel, Tradesman e Warlock. La capacità di carico di un tale pick-up Ram 1500 è di 794 kg, e può trainare fino a 5203 kg.

Secondo Jeff Commor, capo delle vendite di Stellantis in Nord America, l'introduzione del Hemi V8 nella gamma ha provocato un grande entusiasmo: già nel primo giorno i concessionari hanno raccolto oltre 10.000 preordini per il pick-up con il «ritorno del motore». Per confronto, nel secondo trimestre del 2025, il marchio ha venduto 51.848 unità del Ram 1500 sul mercato nordamericano.

Come precedentemente noto, ogni pick-up Ram 1500 modello 2026 con il motore Hemi V8 reintrodotto sarà adornato con un nuovo badge creato dal team di designer del marchio. Il produttore lo ha definito un «simbolo di protesta»: l'emblema è posto sui parafanghi anteriori e raffigura una testa di ariete su un motore a combustione interna.

È noto che il prezzo delle camionette modello 2026 con motore V8 sul mercato statunitense è risultato superiore di 1200 dollari rispetto a quelle con il motore base da 309 cavalli, che corrispondono a circa 94,9 mila rubli al cambio attuale. Le vendite dirette dei grandi pick-up con il motore a combustione interna rinnovato inizieranno entro la fine di questa estate.

Si è appreso in precedenza che un altro motore V8 potrebbe tornare nella gamma del Ram 1500, sebbene l'azienda non lo abbia ancora confermato ufficialmente. Si tratta della versione precedente del Ram 1500 TRX, che era equipaggiato con un motore Hemi V8 sovralimentato da 6,2 litri. La sua potenza era di 712 CV, con una coppia di 881 Nm. Accelera da fermo fino a quasi «cento» (96,6 km/h) in 4,5 secondi, con una velocità massima di 190 km/h.

Si ricorda infine che è previsto l'arrivo sul mercato americano del Ram 1500 Ramcharger, dotato di un sistema ibrido. Comprende due motori elettrici (potenza totale – 663 CV e 833 Nm), un motore V6 da 3,6 litri che funge da generatore senza collegamento meccanico alle ruote, e una batteria di trazione con capacità di 92 kWh. L'autonomia totale in modalità ibrida è di 1110 km. Secondo gli ultimi dati, questo camion sarà in vendita nel primo trimestre del prossimo anno.