新型Bentley Bentayga Speed: シリンダー4つ削減、出力15馬力増加、ドリフトモード搭載

ベントレーはクロスオーバーBentaygaのSpeedバージョンを発表した：昨年生産中止された6.0リッターのW12に代わり、4.0リッターのV8を搭載したが、ベントレーは顧客にエンジンのシリンダーや排気量の減少を感じさせないように最善を尽くしました。

ベントレーは環境面から伝説的な6.0リッターW12エンジンを「廃止」し、多くの顧客を落胆させました。昨年、ベントレーの世界販売は21.5%減少し、10,600台に達しました。Speedのドライバー向けバージョンのアップデートは、まさにW12の廃止とそれに代わる一般的なフォルクスワーゲン製の4.0リッターV8ツインターボエンジンによるもので、これは2018年に低グレードのBentaygaに搭載され、今では強化されたバージョンがSpeedにも採用されています。

Auto30編集部によれば、Bentayga Speedに搭載されるV8エンジンは650馬力と850Nmを発揮し、SpeedバージョンのW12では635馬力と900Nmでした。新しいエンジンは前モデルより軽いため、100km/hまでの加速時間が3.9秒から3.4秒に短縮され、最高速度が306km/hから310km/hに増加しました。車両重量は3.5トン未満で、正確には2470kgです。排気音の優雅さが足りないと感じる場合は、標準のスポーツ排気システムの代わりにAkrapovic製のチタン製排気システムを注文可能です——それは「より良い音」を奏で、2本の排気管の代わりに4本あります。

Bentayga Speedのサスペンションは再調整され、スポーツモードでは15%硬くなります。全輪駆動シャーシは標準装備ですが、カーボンセラミックブレーキは追加費用が必要で、23インチのホイールとセットで付属しています、標準は22インチです。新しいDynamic ESCモードでは、重たいクロスオーバーを簡単にスキッドさせ、駐車場でエフェクトのあるドリフトを行うことが可能です——このようなマヌーバーは、きっとベントレーに新しい顧客を呼び込むことでしょう。

Speedバージョンの視覚的な特徴には、ボディの内外に同名のエンブレムがあるほか、クロームの代わりに黒の光沢デコレーションを配置し、カラフルなブレーキキャリパー（7色のオプションが可能）、オプションとして黒いルーフが提供されています。Speedバージョンのキャビンの内装には、革のステッチによる特別なダイアモンド柄の装飾Precision Diamondが使用されています。

新しくなったBentley Bentayga Speedの注文は既に受け付けています：イギリスではこのクロスオーバーは219,000ポンドから、ドイツでは268,800ユーロからの価格で提供され、納品は今年の第4四半期に始まります。