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ランドローバー・ディフェンダー2026：フェイスリフト、それとも新車

車両は新しいヘッドライトと大きくなったスクリーンを搭載し、その他の変更もいくつか加えられる予定です。更新されたディフェンダーの価格はまだ発表されていません。

新型車は航続距離1330 kmに加え、わずか12分で10％から80％への充電が可能です。

自動車メーカーは5月に代替エネルギー源を使用する新車を63,169台販売し、前年よりもほぼ50%増加しました。

10月に開催されるJapan Mobility Show 2025で、日本のメーカーは新しいWRXプロトタイプを発表する予定です。最初のティーザーは、高性能を重視したモデルについて伝えています。

日産自動車は、次の第3世代の電気自動車リーフに対する関心を引き続き高めています。モデルのプレミアは6月に開催されます。

Faraday Xが6月に初の電動車を公開し、注文受付を開始

中国の自動車メーカーは、歴史上初のセダンを含む3つの新モデルのデビューを発表しました。

VWのCEOは、ドイツ自動車業界の危機の重要な原因の1つを挙げ、困難にもかかわらず、「無条件の世界的認知」を未だに享受していると述べました

最近、AMGの最初のスーパーレセダンの新しい写真がインターネットに公開されました。

KiaはKia EV2電気自動車の製品版の道路試験を開始しました。欧州市場向けの自動車の生産は2026年に開始されます。

フォード・テリトリーのフェイスリフトクロスオーバーの最初のティーザーがネット上に公開されました。プレゼンテーションはもうすぐ行われる予定です。

中国の電気自動車がテスラの3倍安くなるとき、それは単なる競争ではなく、革命である。テスラは、電気自動車の最大市場である中国で危機に直面している。

Hyundaiは、本格的に能力のあるピックアップトラックの生産を確認しましたが、それはアメリカには輸出されません。

Li Auto社は2台の電気クロスオーバーを発表する準備をしており、プレミアは2025年第3四半期に開催される予定です。

トヨタは日本でガソリンのみのカローラと別れを告げますが、他の国では残ります。