Koenigsegg Sadairのスピア：軽量化ボディとV8 - 1625馬力

Koenigseggは、Sadair’s Spear — Jeskoの最も過激なバージョンを発表しました。新型車はあまりに過激で、新型Bugatti Tourbillonよりも価格が高くなっています。はい、これは全く別のレベルです。

Jeskoは2019年春にジュネーブモーターショーで初めて公開されました — このモデルは、会社の創業者であるクリスチャン・フォン・ケーニグセッグの父の名前を冠しています。2021年以来、Koenigseggは限定数でJeskoを生産しており、顧客に2つの主要バージョンを提供しています：Jesko Absolut — 最高速度を追求した仕様、Jesko Attack — よりトラック向きのバージョンです。

Sadair’s Spearはさらに進みます。その意図は、Jesko Attackのさらにハードコアなバージョンでありながら、公道走行が可能です。名前は、1976年にヨセコ・フォン・ケーニグセッグが最後の競技会に参加した競走馬に由来します。この名前は«サダールの槍»と訳されます — 現在、その名は競馬場からトラックへと移され、そのデザインは槍を模した軽車両に見られます。

ボディは — カーボンファイバー製です。エンジニアは、ダウンフォースを増加させるために空力パッケージを変更し、リア部を長くし、冷却システムを強化しました。インテリアはまだ完全には公開されていませんが、余分な重量を削減したことは知られています。カーボンの簡素化と遮音材の取り外しは追加的に行われ、シートはカーボンファイバー製のバケットタイプで、希望があれば6ポイントのベルトも装備可能です。

Jesko Attackと比較して重量が35kg軽減されました（乾燥重量は1320kgと記されています）。つまり、新型車の乾燥重量は約1285kgになる可能性があります。これは、パワーと重量の比率が標準の1:1以上になることを意味します。

Triplexサスペンション — Koenigseggの特徴的なもので、ばねとダンパーがさらに軽く、硬くなりました。カーボンセラミックブレーキを改良し、«宇宙級»のスピードからの制動をさらに改善しました。ホイールはAircoreのカーボンファイバー製で、Michelin Pilot Sport Cup 2 Rタイヤを履いています：サイズはフロント275/35 ZR20、リア325/30 ZR21です。

心臓部は、依然として2ターボ5.0リットルのV8です。ガソリンで1300馬力、E85 — 高アルコール含有のバイオエタノールで1625馬力を発生します。参考までに、通常のJeskoはそれぞれ1280と1600馬力を発生します。パワーは、特許取得済みのLST 9速ギアボックスと7つのクラッチを通じてリアアクスルに伝達されます — これは世界で最も先進的なトランスミッションの一つです。

KoenigseggはSadair’s Spearの加速性能をまだ公開していませんが、この重量とパワーで — 驚異的なものが期待されます。標準のJeskoは、理論上531 km/hに到達可能な仕様Absolutで紹介されています。

全部で30台のSadair’s Spearが製造され、Koenigseggの伝統に従い、それらはすでに完売しています。スウェーデン人は公式な価格を明記していませんが、Top Gearによると、各車は最低3.8百万ポンドで顧客に販売されたといい、これは現在約4.4百万ユーロに相当します。比較対象として、2024年に発表されたハイブリッドパワートレインと1800馬力を持つBugatti Tourbillonは、3.8百万ユーロからスタートしています。