Koenigsegg Sadair এর বর্শা: হাল্কা বডি এবং V8 - 1625 হর্সপাওয়ার

Koenigsegg Sadair’s Spear — সুপারকার Jesko-এর সবচেয়ে চরম সংস্করণ উপস্থাপন করেছে। নতুনত্বটি এতটাই অত্যধিক হয়ে গেছে যে নতুন Bugatti Tourbillon-এর থেকে দামও বেশি। হ্যাঁ, এটা এখন এক অন্য স্তর।

Jesko প্রথমবার প্রকাশ্যে প্রদর্শিত হয়েছিল ২০১৯ সালের বসন্তে জেনেভা অটোমোবাইলে — মডেলটি প্রতিষ্ঠানের প্রতিষ্ঠাতা ক্রিস্টিয়ান ফন কোয়েনিগসেগের পিতা নাম অবলম্বনে। ২০২১ সাল থেকে Koenigsegg Jesko-এর সীমিত উৎপাদন শুরু করেছে, যা গ্রাহকদের দুইটি প্রধান সংস্করণ সরবরাহ করে: Jesko Absolut — সর্বচ্চ গতি লক্ষ্যে এবং Jesko Attack — অধিক ট্র্যাক ভিত্তিক সংস্করণ।

Sadair’s Spear আরো এগিয়ে যায়। ব্যক্তিত্বে — এটি Jesko Attack-এর আরও পর্যন্ত হার্ডকোর সংস্করণ, কিন্তু তারপরেও এটি রাস্তা-সিদ্ধি রয়েছে। নাম — এটি ১৯৭৬ সালে তার শেষ প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারী ঘোড় Jesko von Koenigsegg-এর তীরধনুকের দিকে ইশারা করে। «সাদাইরের বর্শা» — এটির নাম এইভাবে অনুবাদ করা যেতে পারে — এখন এটি রেসিং ট্র্যাকে নিয়ে আসা হয়েছে এবং হাইপারকারের লিভারিতে সহিংসাকল্পের সাথে মিশ্রিত হয়েছে, যেটা সুন্দরভাবে নজরে আসে।

গাড়ির বডি — ঐতিহ্য অনুযায়ী কার্বন ফাইবার থেকে তৈরি। গাড়ির ইঞ্জিনিয়াররা ড্রাগ বাড়িয়ে ডাউনফোর্স বৃদ্ধি করার জন্য এ্যারোডাইন্যামিক উন্নতি করেছেন, পিছনের অংশ লম্বা করেছেন এবং কুলিং সিস্টেম শক্তিশালী করেছেন। ইন্টিরিয়র পুরোপুরি প্রদর্শিত হয়নি, কিন্তু এটি ইতিমধ্যে জানা গেছে: অতিরিক্ত ওজন দূর করতে সহানুভূতি ছাড়াই বর্জন করা হয়েছে। অতিরিক্ত কার্বন সরলীকরণ এবং শব্দ নিরস্ত্রতার সরলীকরণ বাস্তবায়িত করা হয়েছে। সিটগুলি — কার্বন ফাইবার বালতি, যেখানে চাওয়া হয় — ছয়-পয়েন্ট বেল্ট সহ।

গাড়ির ওজন ৩৫ কেজি কমাতে সক্ষম হয়েছে, অনুমানিত — Jesko Attack-এর সাথে তুলনা করলে (ধরে নিই, এর শুকনো ওজন — ১৩২০ কেজি)। তবে এটি মানে যে শুকনো অবস্থায় নতুন এই গাড়ির ওজন প্রায় ১২৮৫ কেজি হতে পারে। এটি ওজনের সাথে সম্পর্কের চেয়ে ভাল একটি শক্তিশালী মাত্রা প্রদান করে।

ট্রিপ্লেক্স সাসপেনশন — যে Koenigsegg-এর মূল সম্পদ — থেকে যায়, কিন্তু স্প্রিং এবং শক-এবজারভারগুলি আরও হাল্কা এবং শক্ত হয়েছে। কার্বন-সেরামিক ব্রেকগুলোকে কারেকশন করা হয়েছে যেন তারা আরও কার্যকরভাবে ব্রেক করে «কসমিক» গতিতে। চাকা — সর্বস্ব 머신েলের জন্য Aircore কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি, Michelin Pilot Sport Cup 2 R: এটি — সামনের দিকে ঠিক ২৭৫/৩৫ ZR20 এবং পিছনের দিকে ৩২৫/৩০ ZR21।

হার্ট — সেই একই ৫.০ লিটার V8 এর সাথে দ্বৈত টার্বোচার্জার সংস্থান। এখন এটি পেট্রোলে ১৩০০ এইচপি এবং E85 এ ১৬২৫ এইচপি উৎপাদন করে — উচ্চ অ্যালকোহল সামগ্রী সহ বাইওইথানল। পরিসংখ্যানের জন্য: সাধারণ Jesko ১২৮০ এবং ১৬০০ এইচপি প্রদানে সক্ষম। শক্তি একটি মর্যাদাপূর্ণ ৯-গতির LST ট্রান্সমিশন মাধ্যমে পিছনের টায়ারের সাথে স্থানান্তর হয় — যা বিশ্বের মধ্যে একটি সবচেয়ে উন্নত ট্রান্সমিশন।

Koenigsegg এখনও Sadair’s Spear-এর বেগবর্ধন বৈশিষ্ট্যগুলি প্রকাশ করেনি, কিন্তু এই ওজন এবং মুক্তাদানের সাথে — কিছু অসাধারণ আশা করা যায়। সাধারণ Jesko প্রকাশ করে Absolut সংস্করণে ৫৩১ কিমিপ্রতি ঘন্টায় গতি বৃদ্ধি করার ক্ষমতা রয়েছে।

কুল মেটা ৩০টি Sadair’s Spear-এর উদাহরণ তৈরী করা হবে, এবং Koenigsegg এর ঐতিহ্য অনুসারে, তারা ইতোমধ্যে বিক্রি হয়ে গেছে। সংস্কৃীত দাম সুইডিশরা নির্ধারণ করেনি, কিন্তু Top Gear-এর তথ্য অনুযায়ী, প্রতি গাড়ির মূল্য কমপক্ষে ৩.৮ মিলিয়ন পাউন্ডে পড়েছে গ্রাহকদের কাছে, যা বর্তমান মানপূরক বিনিময় দরে — প্রায় ৪.৪ মিলিয়ন ইউরো। তুলনার জন্য: ২০২৪ সালে প্রদর্শিত Bugatti Tourbillon, ১৮০০ এইচপি সহকারে হাইব্রিড ড্রাইভ সিস্টেম, যা ৩.৮ মিলিয়ন ইউরো করে শুরু হয়।