Auto30
ȘtiriTehnologiiTuningRecenziiUtilRetro

BMW Goldie Horn: când autoturismul devine un idol de aur

La prima vedere, o mașină ca oricare alta. Doar că motorul său, precum și alte câteva componente, piese ale caroseriei și agregate, sunt acoperite cu un strat indecent de aur de 23 de carate.

BMW Goldie Horn: când autoturismul devine un idol de aur

Dacă ar exista un clasament al celor mai extravagante automobile de pe planetă, BMW Goldie Horn cu siguranță nu s-ar afla pe ultimul loc. Aceasta nu este doar o mașină cu strălucire luxoasă — este un adevărat obiect de artă pe roți, care pare creat special pentru a întruchipa gustul și stilul celor mai bogați oameni din Orientul Mijlociu.

BMW Goldie Horn - motor în opoziție auriu

Pasiunea șeicilor arabi pentru aur — nu mai este o noutate. Țările Golfului Persic sunt constant în topul mondial în ceea ce privește consumul acestui metal prețios pe cap de locuitor. Și când iubirea pentru aur se combină cu fanatismul automobilistic — iau naștere proiecte precum Goldie Horn.

Construcția de automobile BMW

Probabil, publicul larg a văzut pentru prima oară această minune aurită la salonul auto australian de la Gold Coast Convention and Exhibition Centre, statul Queensland. Chiar dacă platforma mașinii — provine dintr-un BMW clasic (posibil, E30 sau E36, baza exactă este încă subiect de controversă), este imposibil să nu o privim: aurul de 23 de carate este literalmente turnat nu doar pe elementele exterioare, ci și sub capotă. Da, da, sunt pozate și anumite părți ale motorului și suspensiei.

Componentele mașinii acoperite cu aur

Proprietarii mașinii — frații Mohammed și Bakr Ibrahim, originari din Peninsula Arabică, care acum locuiesc în Australia. Potrivit acestora, construirea mașinii i-a costat undeva în jur de un milion de dolari americani. Având în vedere costul aurului și al componentelor personalizate — suma pare destul de credibilă.

Turbina în aur

Cu toate acestea, Goldie Horn — nu este doar estetică, ci și putere. În interior — nu se află un motor BMW standard, ci un motor rotativ de la Mazda, amplificat până la 2000 de cai putere. Se declară că viteza maximă a mașinii — este de aproximativ 315 km/h, iar accelerarea până la ea durează aproximativ 7,2 secunde. Suna ambiguu, aș zice - acest motor nu merge nicăieri, deoarece majoritatea hipercarurilor accelerează la „suta” în 2–3 secunde. Presupun că probabil se vorbește de dinamica de accelerare de la staționare până la maxim — sau aceste cifre sunt mai de grabă demonstrative decât exact inginerești.

Agregate auto de curse în aur

Apropo, numele Goldie Horn — este o referință nu doar la culoarea mașinii, ci și la faimoasa actriță Goldie Hawn. Nu este exclus ca aici să fie prezent și un element de ironie — dacă tot se dă un nume mașinii, acesta să sune la fel de strălucitor ca aspectul său.

Este foarte probabil ca acest BMW să nu fie niciodată pus în vânzare. Este o mașină de colecție — un lucru creat la granița dintre inginerie, arta bijuteriei și cultura pop. Să o vezi în persoană — o rară noroc.


S-ar putea să te intereseze și știrile:

Noul automobil de Formula 1 al Aston Martin iese pe pistă pentru teste

Mașina a fost proiectată de Adrian Newey, cel mai de succes și renumit constructor din Formula 1 modernă.

Prea deștept pentru propriul său bine: Când tehnologia modernă a mașinilor face mai mult rău decât bine

Mașinile de astăzi sunt pline de soluții high-tech până la punctul în care ideea că unele dintre ele ar putea fi dăunătoare pare aproape absurdă.

Debutul SUV-urilor BMW iX actualizate: Ce este nou și cât costă

BMW a dezvăluit versiuni reîmprospătate ale SUV-urilor sale electrice iX, cu iX1 și iX2 având o autonomie de conducere vizibil mai mare.

Chiar și pasionații de automobile nu știu adesea că acest buton există

Se poate spune că aproximativ 80% dintre șoferi nu au nicio idee că mașina lor ascunde acest comutator puțin cunoscut.

Mulți șoferi nu știu cu adevărat la ce este bun butonul Econ — Iată la ce este folosit

În multe mașini, un buton Econ este vizibil pe tabloul de bord, cu toate acestea, scopul său real este adesea înțeles greșit.