Автомобиль получит новые фары и увеличенный экран и еще ряд изменений. Цены на обновленный Defender пока не озвучили.
Европейский рынок первым увидит обновлённый Defender 2026 года, и, скорее всего, эти же изменения доберутся до США. Машина не пережила революционных метаморфоз, но получила ряд заметных доработок — как в экстерьере, так и в технической части.
Дизайнеры не стали перекраивать облик Defender, но внесли несколько стильных штрихов. Передние фары теперь с обновлённой светодиодной графикой, противотуманки стали базовой опцией, а задние фонари "утопили" в кузов и добавили затемнённые рассеиватели. Переработали бамперы, а капот и воздухозаборники украсили рельефной отделкой.
Палитра пополнилась двумя новыми оттенками — Woolstone Green и Borasco Grey. Решётка радиатора и эмблема Land Rover теперь глянцево-чёрные, а на колёсных колпаках красуется лого Defender. В списке опций появились 22-дюймовые диски с семью спицами — для тех, кто ценит не только проходимость, но и стиль.
Главное обновление внутри — 13,1-дюймовый сенсорный экран (ранее максимум был 11,4 дюйма). Центральную консоль слегка перекомпоновали: рычаг коробки передач сместили для удобства, а под ним появился скрытый отсек для мелочей.
Внедорожные возможности Defender усилили: адаптивный круиз-контроль научили работать на бездорожье (эволюция системы All Terrain Progress Control). В версии 130 теперь можно заказать встроенный компрессор для оперативной регулировки давления в шинах. А новая камера следит за взглядом водителя, напоминая, если тот отвлёкся от дороги.
Флагманская Octa-версия, дебютировавшая в 2025 году, тоже не осталась без внимания. Клиентам предложат свежие цвета (Borasco Grey и Sargasso Blue), акценты под Texture Graphite и матовую плёнку Patagonia White Matte. Также появился вариант с карбоновыми элементами в экстерьере и интерьере.
Обновления затронули все модификации — 90, 110 и 130. Официальные цены и комплектации станут известны ближе к старту продаж, но резкого подорожания не прогнозируют.