Покрасить автомобиль в эксклюзивный цвет - это не только дорого, но и долго. Приятный бонус - оттенок назовут в честь клиента.
В то время как большинство автопроизводителей ограничиваются десятком базовых оттенков, Porsche предлагает нечто большее. Помимо стандартной палитры, существует эксклюзивная программа Paint to Sample (PTS), включающая два уровня: обычный PTS и значительно более редкий и дорогой Paint to Sample Plus (PTS+). Последний позволяет окрасить автомобиль в абсолютно уникальный цвет — хоть в оттенок лака для ногтей или пивной бирки с Бали.
Стандартный PTS включает 191 цвет из расширенного архива бренда, включая легендарные Bahama Yellow и Irish Green. Такой выбор обойдется в $14 190. Вариант PTS+ стоит уже $31 070 и подходит тем, кто хочет, чтобы их Porsche Taycan или 911 стал действительно единственным в своем роде. Именно эти две модели доступны для покраски по программе PTS+, поскольку собираются на заводе в Цуффенхаузене, где есть все необходимое оборудование.
PTS+ — это не только дорого, но и долго. Только на разработку индивидуального оттенка уходит в среднем девять месяцев. Процесс начинается с подачи образца, затем специалисты Porsche проводят исследование на возможность стабильного воспроизведения цвета при дневном и искусственном освещении. Если цвет одобрен, его тестируют на отдельном кузове. Только после успешных проверок он попадает на сборочную линию и получает имя — зачастую в честь клиента.
Обычный PTS добавляет около трех месяцев к сроку ожидания автомобиля. С PTS+ — считайте, что почти год. Но результат оправдывает ожидания: ни один другой владелец Porsche не будет обладать автомобилем такого цвета, ведь созданный оттенок не попадает в общую палитру без отдельного решения производителя.