Opel официально анонсировал новую полноприводную модификацию электрокроссовера Grandland, ставшую первой в истории марки моделью на батарейках с системой AWD.
Opel официально анонсировал новую полноприводную модификацию электрокроссовера Grandland, ставшую первой в истории марки моделью на батарейках с системой AWD. В отличие от стандартной версии с передним приводом, новинка получила дополнительный электромотор на задней оси, что значительно повысило её динамические характеристики.
Силовая установка полноприводного Opel Grandland состоит из двух электродвигателей: передний развивает 213 л.с., а задний — 112 л.с. В максимальном режиме их совокупная отдача достигает 325 лошадиных сил и 509 Нм крутящего момента. Благодаря этому разгон с места до 100 км/ч занимает всего 6,1 секунды. Энергию для моторов обеспечивает 73-киловаттная батарея, обеспечивающая запас хода до 501 километра по стандарту WLTP. При использовании быстрой зарядки аккумулятор можно зарядить с 20% до 80% менее чем за полчаса.
Инженеры предусмотрели несколько режимов работы силовой установки. В стандартном режиме мощность ограничена 313 л.с., а крутящий момент — 450 Нм. Полноприводный и спортивный режимы задействуют всю доступную мощность, но с разными алгоритмами распределения тяги. В спортивном режиме дополнительно изменяются настройки рулевого управления. Экономичный режим использует преимущественно передний мотор (213 л.с.), а задний подключается только при необходимости резкого ускорения.
Ходовая часть новинки получила спортивные настройки, включая адаптивные амортизаторы, усиленные пружины и доработанный стабилизатор поперечной устойчивости. Внешне модель отличается новыми 20-дюймовыми колёсными дисками, модифицированными бамперами и шильдиками AWD. Аэродинамические доработки позволили добиться коэффициента лобового сопротивления 0,278 — лучшего показателя в линейке Grandland.