Toyota готовит первый в истории HiLux с возможностью подзарядки от розетки.
Toyota, похоже, решила не отставать от трендов и готовит первый в истории HiLux с подключаемым гибридом (PHEV). Это значит, что легендарный пикап сможет заряжаться от розетки, как многие современные гибриды. Таким шагом японский бренд отвечает на вызовы конкурентов — Ford Ranger PHEV и BYD Shark, которые уже заявили о своих электромобильных амбициях.
По данным японских источников, гибридная версия HiLux дебютирует после обновления дизельной линейки, запланированного на 2026 год. Основой для новинки станет платформа GA-F — та же, что используется в Land Cruiser 300 и новом Prado. Это не только открывает дорогу PHEV, но и позволяет в будущем выпускать полностью электрические и даже водородные модификации. Кстати, прототипы таких версий уже тестируются в Азии и Европе.
Дизельные двигатели 2.4 и 2.8 сохранятся, но получат 48-вольтовые «мягкие» гибридные системы. Зато трансмиссию ждёт апгрейд: вместо 6-ступенчатого автомата появится 8-ступенчатая коробка передач, позаимствованная у Prado. Полный привод и габариты останутся прежними, включая спортивную версию GR Sport.
Когда ждать премьеру? Судя по темпам разработок, официальный анонс может состояться уже в ближайшие год-два.