Zeekr хочет модернизировать свой флагманский электрический лифтбек Zeekr 001 FR: по слухам, его снабдят новой силовой установкой.
Кажется, китайский бренд Zeekr, входящий в холдинг Geely, решил не оставаться в тени конкурентов. После впечатляющего успеха Xiaomi SU7 Ultra компания планирует серьёзно модернизировать свой флагманский электрический лифтбек Zeekr 001 FR. Если верить слухам, мощность его силовой установки может превысить 2000 л.с., что сделает его ещё более грозным соперником на рынке высокопроизводительных электромобилей.
Презентация Zeekr 001 FR состоялась осенью 2023 года, и тогда он позиционировался как ответ Tesla Model S Plaid с её 1020 л.с. Разработчики уверяли, что ближайшие пять лет никто в Китае не сможет предложить ничего подобного. Однако планы нарушила Xiaomi во главе с Лэй Цзюнем. Их спортседан SU7 Ultra не только превзошёл Zeekr по мощности, но и установил рекорд на Нюрбургринге, мгновенно приковав к себе внимание мирового авторынка. Сейчас продажи Xiaomi в Китае почти вдвое выше, чем у Zeekr, и это явно задело последнего.
Похоже, Zeekr намерен дать достойный ответ. Согласно данным инсайдеров, опубликованным CarNewsChina, готовится обновлённая версия 001 FR с облегчённым кузовом, доработанной аэродинамикой и усиленной силовой установкой. Не исключено, что модель также попробует свои силы на легендарной немецкой трассе, тем более что бренд уже представлен в Европе. Правда, топовая версия FR пока доступна только в Китае и выпускается ограниченной серией.
На данный момент Zeekr 001 FR оценивается в 769 000 юаней (примерно $107 000). Он оснащён четырьмя электромоторами — по одному на каждое колесо — с суммарной отдачей 1265 л.с. и крутящим моментом 1280 Нм. Разгон до сотни занимает 2,02 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 280 км/ч. Батарея ёмкостью 100 кВт·ч обеспечивает запас хода в 550 км по циклу CLTC.
Для сравнения, Xiaomi SU7 Ultra располагает тремя электромоторами (один спереди, два сзади), которые выдают 1548 л.с. и 1770 Нм. До 100 км/ч он разгоняется за 2,01 секунды, а с опциональным пакетом Track Package — за 1,98 секунды. Максимальная скорость достигает 350 км/ч. Батарея на 93,7 кВт·ч позволяет проехать до 630 км без дополнительного обвеса или 520 км в комплектации для трека. При этом цена стартует от 529 900 юаней (около $74 000).
Пока Zeekr 001 FR выглядит менее выгодным предложением на фоне Xiaomi SU7 Ultra, но грядущие изменения могут перевернуть ситуацию. Не исключено, что в эту гонку мощностей включатся и другие китайские автопроизводители, делая рынок ещё более динамичным и непредсказуемым.