Если кондиционер в машине перестал охлаждать и дует теплым воздухом, проблема может быть не только в фреоне. Разбираем основные причины и способы их устранения.
Многие водители замечают, что кондиционер вместо обещанной прохлады начинает гнать горячий воздух. Чаще всего это происходит из-за утечки хладагента — без него система просто не может охлаждать. Но есть и другие факторы, влияющие на температуру воздуха в салоне.
На скорости воздух с улицы попадает в салон практически без изменений, но в пробке или на стоянке он успевает нагреться. Воздухозаборники обычно расположены возле лобового стекла, где тепло от двигателя и горячего кузова (особенно темного цвета) повышает температуру поступающего потока. Дополнительный нагрев может создавать отопитель, а если выпускной коллектор или турбина находятся близко к моторному щиту, воздух становится почти обжигающим.
Современные климатические системы устроены сложнее старых моделей. Даже в режиме вентиляции воздух проходит через испаритель кондиционера, а подогрев идет через радиатор печки. Раньше для этого использовали механические краны, но сейчас их заменили автоматические заслонки. Если одна из них заклинит или сломается, горячий воздух может просачиваться в салон даже при выключенной печке.
Чаще всего виновата сама заслонка — она деформируется или застревает. Если привод электрический, проблема может быть в сервоприводе: тогда потребуется диагностика и, возможно, замена. В некоторых случаях помогает перепрошивка блока управления климатом, но это уже работа для специалистов.