Toyota Prius третьего поколения (2009-2015) стала самой популярной среди таксистов по всему миру.
Toyota Prius третьего поколения (2009-2015) стала самой популярной среди таксистов по всему миру. Почему эту модель назвали надежной и чем похвалу водителей заслужил двигатель 1.8 VVT-i и гибридная система автомобиля?
Гибридный привод Toyota Prius третьего поколения сочетает 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 98 л.с. с электрическим агрегатом на 80 л.с. Общая мощность системы составляет 136 л.с., что позволяет разгоняться с места до 100 км/ч за 10,4 секунды и развивать максимальную скорость 180 км/ч. Это приличные показатели, особенно для автомобиля, разработанного для экономичной езды по городу.
Мотор использует технологию VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) — интеллектуальную систему изменения фаз газораспределения, которая оптимизирует работу клапанов в зависимости от условий движения. Это позволяет агрегату эффективно работать как на низких, так и на высоких оборотах. Важно, что он оснащен цепью ГРМ вместо ремня, что исключает необходимость периодической замены.
Надежность Prius частично обусловлена отсутствием потенциально подверженных поломкам компонентов, таких как стартер, генератор переменного тока и ремни привода вспомогательных агрегатов. Электродвигатель выполняет роль стартера, а энергия, вырабатываемая при рекуперативном торможении, заряжает аккумулятор.
В городе расход топлива редко превышает 4,5 литра на 100 км. На шоссе показатель возрастает, но даже при быстрой езде по автостраде трудно превысить 7,5 литра на 100 км.