Оновлені кросовери BMW iX: що нового і скільки вони коштують

BMW випустила оновлені версії своїх електричних кросоверів серії iX, зосередившись на покращеній ефективності та збільшеному запасі ходу. Оновлені моделі iX1 і iX2 орієнтовані в першу чергу на європейський ринок, але зміни достатньою мірою привертають ширшу увагу.

Обидва кросовери тепер оснащені трохи більшими батареями. Ємність зросла з 64.6 кВт∙год до 65.2 кВт∙год. Хоча модернізація може виглядати скромною на папері, вона забезпечила суттєве збільшення реального запасу ходу.

Залежно від версії оновлені запас ходу тепер становлять наступне:

• BMW iX1 eDrive20 Sport: до 511 км (раніше приблизно 471 км)

• BMW iX1 xDrive30: до 463 км (збільшення приблизно на 29 км)

• BMW iX2 eDrive20: до 511 км

• BMW iX2 xDrive30: до 473 км

BMW досягла цих результатів не лише завдяки збільшенню батареї, але й завдяки глибшим апаратним змінам. Більшість деталей залишаються під завісою таємниці, але компанія підтвердила використання нового інвертора на основі карбіду кремнію, що допомагає зменшити втрати енергії та покращити загальну ефективність.

Що стосується цін, то оновлений BMW iX1 eDrive20 Sport, найбільш доступна версія в лінійці, починається приблизно з 2,215,000 гривень. Оновлений BMW iX2 трохи дорожче, з цінами, що починаються приблизно з 2,233,000 гривень.

Продуктивність підзарядки залишилась без змін. Як iX1, так і iX2 підтримують швидке заряджання постійним струмом потужністю до 130 кВт, що дозволяє зарядити батарею з 10% до 80% приблизно за 29 хвилин.

Щодо продуктивності, версія з одним двигуном eDrive20 виробляє 198 кінських сил і розганяється від 0 до 100 км/год за 8.6 секунди. Двомоторні версії xDrive30 розвивають 305 кінських сил і долають ту ж саму дистанцію за 5.6 секунди.