AQShda iyul oyida elektromobillarni ro‘yxatdan o‘tkazish 31% ga kamaydi: gibridlarga talab keskin oshdi, federal soliq imtiyozlarining muddati esa tugadi.
Federal soliq imtiyozlarining muddati tugaganidan so‘ng iyulda elektromobillarga talab susaydi, Toyota, Ford va boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilar esa gibridlar hamda yurish masofasi uzaytirilgan elektromobillarga yuz burdi.
AQShda iyul oyida elektromobillarni ro‘yxatdan o‘tkazish kamaydi: bozor elektromobillarning yuqoriroq boshlang‘ich xarajatini qoplashga yordam bergan xarid uchun federal soliq imtiyozlarisiz birinchi to‘liq oyga kirdi. Akkumulyatorli elektr modellar bozor ulushini yo‘qotdi, Tesla ko‘rsatkichlari deyarli o‘zgarmadi, Toyota esa gibrid modellar qatori kuchi bilan mavqeini mustahkamlashda davom etdi.
Bu tafovut kengroq manzarani ko‘rsatadi. Ayrim avtomobil ishlab chiqaruvchilar imtiyozlar tugagach yuz bergan sekinlashuvdan zarar ko‘rmoqda, boshqalari esa gibridlarga davom etayotgan talabdan foyda olmoqda. Shu bilan birga, Ford 2025-yil dekabrda F-150 Lightning modelini to‘liq akkumulyatorli elektr pikap sifatida saqlab qolish o‘rniga, yurish masofasi uzaytirilgan elektromobilga aylantirishni rejalashtirayotganini tasdiqladi.
AQShda elektromobillarni ro‘yxatdan o‘tkazish nega kamaymoqda
Ekologik toza avtomobillar uchun federal soliq imtiyozlari tizimi 2025-yil 30-sentabrdan keyin sotib olingan avtomobillarga endi tatbiq etilmaydi. Bu muddat ko‘plab elektromobil xaridorlari uchun muhim narx rag‘batini bekor qildi.
Tahlilchilarning aytishicha, imtiyozdan foydalanishni istagan ayrim xaridorlar xaridlarini yakuniy muddatdan oldinga surgan. Natijada keyingi oylar ko‘rsatkichlari taqqoslaganda zaifroq ko‘ringan. Elektromobillar bozoridagi sekinlashuv yuqoriroq foiz stavkalari va mahsulot qatorida yirikroq, qimmatroq akkumulyatorli elektr avtomobillarning tobora ustunlik qilishi bilan ham bog‘lanmoqda.
Har bir elektromobil ishlab chiqaruvchisi bir xil zarba olmadi. Tesla avtomobillarini ro‘yxatdan o‘tkazish nisbatan barqaror qoldi, modellari orasida elektromobillar katta ulushni egallaydigan bir necha ishlab chiqaruvchi esa yillik hisobda ancha keskin pasayishni qayd etdi.
Toyota esa qarama-qarshi yo‘nalishda harakatlandi. AQShda RAV4 Hybrid, Corolla Hybrid, Prius va Camry Hybrid kabi modellar yetakchilik qiladigan, gibridlar ustun bo‘lgan modellar qatori xaridorlarni jalb etishda davom etdi, elektromobillarga yo‘naltirilgan bir necha raqib esa mavqeini yo‘qotdi.
Elektromobillarga talab susayar ekan, gibridlar ulushi oshmoqda
So‘nggi hukumat ma’lumotlari gibridlarning yangi yengil toifadagi transport vositalari savdosidagi ulushi oshib, umumiy bozorning taxminan 11–15% iga yetganini ko‘rsatadi. Ayni paytda akkumulyatorli elektr avtomobillarning ulushi 2025-yilga nisbatan biroz kamaygan. Gibridlar va to‘liq elektr avtomobillar o‘rtasidagi tafovut 2026-yil davomida kengayishda davom etdi.
Dilerlarning aytishicha, gibridlarga talab yuqoriligicha qolmoqda, ayrim hududlarda esa zaxiralar kamayib bormoqda. Chakana savdo ma’lumotlari xizmatlari ham gibridlarning zaxira aylanishi ko‘plab elektromobillarnikidan tezroq ekanini xabar qildi. Bu bozorning ayrim qismlarida talab mavjud taklifdan oshib ketayotganini anglatadi.
Fordning F-150 Lightning modelini yurish masofasi uzaytirilgan elektromobil formatiga o‘tkazish qarori gibridlarga elektromobillardan ustunlik olishga yordam bergan ayni bozor tendensiyasini aks ettiradi. Xaridorlar hamon elektrda yurish va tirkama tortishda elektr yordami afzalliklarini xohlaydi, ammo ko‘pchilik jamoat tezkor quvvatlash infratuzilmasiga to‘liq bog‘liq bo‘lishni istamaydi.
Avtomobil ishlab chiqaruvchilar endi bu istakni hisobga olib, mahsulot rejalarini o‘zgartirmoqda.