Volkswagen bosh direktori avtomobil sanoatining muammolarini tan oldi va asosiy sababini ma’lum qildi

VW bosh direktori nemis avtomobil sanoati inqirozining muhim sabablaridan birini aytdi, biroq qiyinchiliklarga qaramay, u hali ham «shartsiz dunyo e'tirofiga» ega

2-iyun, 2025, 00:57 / Yangiliklar

Volkswagen bosh direktori Oliver Blyume hozirgi qiyinchiliklarga qaramay, nemis avtomobil sanoati hali ham «shartsiz e'tirof» kasb etayotganini ta'kidladi.

Süddeutsche Zeitung nashriga bergan intervyusida Blyume texnologik jihatdan, ayniqsa dasturiy ta'minot va elektr motorlari kabi asosiy sohalarda orqada qolayotganliklarini tan oldi. Uning so'zlariga ko'ra, nemis avtomobil sanoati «o'z qulaylik zonasida juda uzoq vaqt bo'lgan» va dunyo avtomobil bozorini tezda o'zgartirayotgaы o'zgarishlarga vaqtida javob bera olmadi.

«Biz juda uzoq vaqt davomida laur gullarida dam oldik. Bizning biznes modelimiz o'nlab yillar davomida dunyo uchun bu yerda rivojlantirish va ishlab chiqarishda bo'lgandan iborat edi. Biz dunyo juda tez va dinamik tarzda o'zgarmoqda ekanligini juda kech tushundik», - dedi Blyume.

U shuningdek, Volkswagen yangi mijozlar kutganilariga moslashib ulgurmaganini va bu ayniqsa «jihro» va elektr texnologiyalari sohalarida raqobatchilardan sezilarli darajada orqada qolishiga sabab bo'lganini qo'shimcha qildi.

Shunga qaramay, Blyumening aytishicha, nemis avtomobil sanoatiga ishonch saqlanib qoladi va u hali ham dunyoda sifat etaloni sifatida qabul qilinadi.

Hozirda kontsert inqiroz kunlarini boshdan kechirmoqda: Germaniyada ikki zavod yopildi va OAV xabarlariga ko'ra, Xitoyning Chery kompaniyasi ularni sotib olishi mumkin, deb ma'lum qilingan.

2024 yilning dekabrida Volkswagen Germaniyada o'z kuchlarining taxminan to'rtdan birini - ya'ni, 734 mingga yaqin transport vositasini qisqartirishini e’lon qildi.

Shuningdek, kompaniya mamlakatda 35 mingdan ortiq ish joyini qisqartirish niyatida ekanligini aytdi, bunday chorani rahbariyat hozirgi holatlarni hisobga olib muhim deb biladi.

Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:

Quyosh va ko'pik — korpus uchun eng yomon juftlik: nima uchun issiq havoda mashinani yuvish xavfli
30 millionlik supercar: Ford poyga Mustang GTD tarqata boshladi
Polestar 7 jasoratli va dadil dizayn bilan qadam qo‘ydi: tez orada
Hongqi HQ9: ichida biznes-klass bilan minivan
Yangilangan Buick Electra E5 krossoverygina Xitoy bozoriga chiqdi
BMW Goldie Horn: avtomobil oltin butga aylanganda
Yangi Lincoln Navigator: yuqori texnologiyali dizayn va yanada jiddiy qiyofa
Opel Mokka GSE: Stellantis-dan yana bir elektrli sport avtomobili, lekin bu kimga kerak?