Zamonaviy avtomobilni avtomatik uzatmalar qutisiz tasavvur qilish juda qiyin. Bugungi kunda xaridorlarning aksariyati avvalo avtomat quti bilan jihozlangan avtomobillarga e'tibor beradi.
Zamonaviy avtomobilni avtomatik uzatmalar qutisiz tasavvur qilish juda qiyin. Bugungi kunda xaridorlarning aksariyati avvalo avtomat quti bilan jihozlangan avtomobillarga e'tibor beradi. Shunga qaramay, «avtomatlar» ishonchliligi hali ham eski va yaxshi mexanikaga nisbatan qoniqarsiz.
Savol tug'iladi: bozorda ishonchliligi o'rtacha darajadan ancha yuqori bo'lgan avtomatik qutili avtomobillar bormi? Javob – ha. Biroq, bunday avtomobilni topish va qo'lga kiritish oson emas.
Bugungi kunda bu «qari», ehtimol, avtomobil sanoati tarixidagi eng ishonchli avtomat hisoblanadi. Hozircha shunday. 722.4-qutini topish juda qiyin bo'ladi. Aslida ular faqat 1996 yilgacha ishlab chiqarilgan edi.
Bu 4 bosqichli avtomat Mercedes-Benz C-Class (W201 va W202 modellari), Mercedes-Benz E-Class (W123 va W124 modellari) va Mercedes-Benz S-Class W126 kabi avtomobillarda ko'rish mumkin. 722.4 qutisining resursi hozirgi zamon me'yorlariga ko'ra 700 ming km dan oshdi! Ayrim holatlarda ayrim namunalari 1,5 million km gacha ishlagan. Ha, hozir bundaylarni qilishmaydi.
Yaxshi avtomatik qutilarni nafaqat nemislar, balki yaponlar ham qurishni biladi. Quyosh chiqishi mamlakatida Jatco degan kompaniya mavjud. Ushbu kompaniya dunyoning turli burchaklaridagi ishlab chiqaruvchilarga qutilarni ishlab chiqarish va ishlab chiqarish bo'yicha ko'p marta yordam berdi. Jatco-ning ko'plab ijodiy ishlari mavjud. Ularning orasida muvaffaqiyatsizlari ham, noyob shodlari ham bor.
Hozirgacha eng yaxshilaridan biri JF414E deb nomlanuvchi avtomatik uzatmalar qutisi hisoblanadi, u 1.3 va 1.6 litrlik dvigatellar bilan ishlash uchun yaratilgan. Bu quti juda ishonchli. Normal resurs 300 ming km hisoblanadi. JF414E-ni Nissan Almera, Mazda (2, 3, 5 va 6 modellari), Ford Focus, Ford Fiesta va Ford I-Max kabi avtomobillarda ko'rish mumkin. Bundan tashqari, yapon transmissiyasi Datsun on-Do va Datsun mi-Do avtomobillariga o'rnatilgan.
Shunga qaramay, AQShdan kelayotgan dizaynerlar ham o'zlarining haqiqiy yaxshi narsalariga ega. 2010 yilda General Motors o'zining yangi 5 bosqichli 5L40E avtomatik uzatmalar qutisini taqdim etdi. Va hayratlanarlisi shundaki, bu narsa juda ishonchli bo'lib chiqdi. Resurs – kamida 400 ming km.
Bundan tashqari, quti hali ham nisbatan tez ishlaydi. Uilyam Dyurantning g'ururini eng avvalo Cadillac CTS va Cadillac STS avtomobillarida ko'rish mumkin. Shuningdek, ba'zi vaqt davomida BMW: 3-Series E46, 5-Series E39 va Z3 E36 avtomobillarida qutilar o'rnatilgan edi.
Kimdir haqiqatan ham yuqori sifatli avtomatik qutilar, ko'p hollarda, faqat qimmat avtomobillarda mavjud deb o'ylashi mumkin emas. Buning yorqin isboti – Toyota mutaxassislari tomonidan ishlab chiqilgan gidromexanik avtomat Aisin U340E.
Bu 4 bosqichli quti 1990 yildan 2013 yilgacha chiqarilgan va o'rta va arzon narx segmentidagi avtomobillarga o'rnatilgan. Eng yorqin vakili sifatida Toyota avtomobillari: Yaris, Avensis, Matrix va, albatta, Corolla. Quti 1.3 va 1.8 litrlik dvigatellar bilan ishladi. Transmissiyaning resursi kamida 300 ming km edi.