Xitoy gibrid Maextro S800: 820 mil masofa va tezkor zaryadlash

Yangi model 1330 km masofaga ega va atigi 12 daqiqada 10 foizdan 80 foizga zaryadlana oladi.

4-iyun, 2025, 21:04 / Yangiliklar

Xitoyning JAC Group avtomobil ishlab chiqaruvchisi yangi modelni — Maextro S800 ni bozorga chiqardi. Ushbu gibrid elektromobil kuch, innovatsion texnologiyalar va hayratlanarli masofani — 1330 km gacha birlashtiradi. Asosiy xususiyatlardan biri juda tez zaryadlash imkoniyatidir: batareya zaryadni 10% dan 80% gacha atigi 12 daqiqada to'ldiradi.

Avtomobil esda qoladigan tashqi ko'rinishga ega: radiator panjarasi to'rt gorizontal va ikki vertikal chiziq bilan bezatilgan, kristal fara esa texnologik ko'rinish beradi. Model Tulindragon platformasiga asoslangan, bu alyuminiy shassi, oldingi ikki linzali va orqa besh linzali mustaqil osmaga ega.

Ikki versiya: elektr va gibrid

Xaridorlar to'liq elektrli modifikatsiya va uzaytirilgan zaxiraga ega gibrid versiyani (EREV) tanlashga ega.

Maextro S800 800 V standartida zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi, bu batareya zaryadini tezda to'ldirishga imkon beradi. 100 km/soat tezlikka erishishi 4,3 dan 4,9 sekundgacha davom etadi. Xavfsizlik 92% yuqori kuchli materiallardan iborat mustahkam korpus va to'rt lidar va 32 sensorli Huawei ADS 4 tizimi tomonidan ta'minlangan.

Modelning diqqatga sazovor joyi orqa g'ildiraklarni boshqarish (±12°), bu nafaqat manevrlilikni yaxshilaydi, balki avtomobilga "krab" usulida harakat qilish (yon tomonga 16° ga siljish) imkonini beradi.

Taqqoslash uchun, hajmi va hashamati bo'yicha o'xshash Mercedes-Maybach S sinfi Xitoyda taxminan ikki barobar qimmatroq — 205,5 ming dollardan boshlanadi. Maextro S800 jami oltita kimligini taklif qiladi, bu ketma-ket gibrid va to'liq elektr quvvat tizimlariga ega va to'rt yoki besh o'rindiqli salonga ega, ular narxlari 99 ming dollardan 142,5 ming dollargacha.

Salonga alohida hisob, charmdan, zamshadan, silliqlangan alyuminiy va yog'ochdan yasalgan interyerda old panelning butun kengligi bo'ylab uchta ekran o'rnatilgan, ularning ustiga proektsion displey va raqamli orqa ko'rinish oynasi kiritilgan. Shiftga katta "televidenie" o'rnatilgan, bu bir vaqtning o'zida old va orqa qatorlar o'rtasidagi to'siq vazifasini ham bajaradi.

Barcha o'rindiqlar elektr sozlanishi, isitish, ventilyatsiya va massaj funksiyasi bilan jihozlangan, ularning bosh tayanchlariga dinamikalar o'rnatilgan — umumiy hisobda 2920 vattli Huawei akustik tizimi 43 karnayni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, to'rt zonali iqlim nazorati, "aqlli" muzlatgich, haroratni minus 6 dan 50 daraja gacha qo'llab-quvvatlaydi va so'nggi avlod Huawei haydovchi yordamchilari to'plami, unda 32 xil sensorlar, to'rt lidarni o'z ichiga oladi.


Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:

Chery kompaniyasi Fulwin A8 sedanini shaffof kuzov bilan taqdim etdi
Ikki o'qli. Chevrolet Corvette ZR1X
Toyota Crown Sport 70-yillik nashri taqdim etildi: savdo 30-iyuldan boshlanadi
Avtomobilni texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirishning 5 usuli
Yangi MG4 537 km masofa bilan: sotuvlar boshlanish sanasi va avtomobil xususiyatlari e'lon qilindi
Xitoyning LFP akkumulyatorlari bozori: yangi o'yinchilar yetakchilarni qiyinchilikka solmoqda
Devor bilan qoplash: Avtomobilni chizish va zararlardan qanday himoya qilish mumkin
Range Rover Electric 2025 yilda chiqmaydi. Taqdimot 2026 yilga ko‘chirildi