Audi bir qorpusda ikkita gibrid chiqardi: Q5 e-hybrid SUV va Sportback ko'rinishida foydalanish mumkin

Audi haqiqiy Frankenshteyn yaratdi, bir qorpusda ikkita gibrid.

11-iyun, 2025, 23:38 / Yangiliklar

Audi o'z uslubida, model nomlari bilan o'ynab, hatto eng sodiq muxlislarini ham chalkashtirishda davom etmoqda. Keyingi yangilik — Audi Q5 e-hybrid 2025, u «toza» elektr avtomobiliga tegishli ko'rinishga ega bo'lsa-da, aslida qo'shiluvchi gibrid (PHEV) hisoblanadi. Ammo — u jiddiy elektr yurish masofasi va ikkita kuchli versiyaga ega gibrid hisoblanadi.

Yangi model ikkita versiyada taqdim etilgan: 295 va 362 a.k., ikkalasi ham brendning quattro tizimi va yangilangan 25,9 kVt⋅soat litiy-ionli batareya bilan jihozlangan. WLTP standartiga ko'ra, krossover faqat elektr energiyasi yordamida 100 km gacha masofani bosib o'tishga qodir, bu sinf rahbarlariga yaqin natija.

Taklif standart SUV qorpusi va dinamik Sportbackni o'z ichiga oladi. Ikkala holatda ham kapot ostida 2.0 litrli benzinli TFSI mavjud, u elektr motor va 7 pog'onali «robot» S tronic bilan birgalikda ishlaydi. «Yuz» ga tezlashuv versiyaga qarab 5,1 dan 6,2 soniyagacha davom etadi, maksimal tezlik esa 250 km/soat bilan cheklangan.

11 kVtgacha tezkor zaryadlovchi bilan batareyani atigi 2,5 soatda zaryadlash mumkin. Standart jihozda sport osma, uch zonali iqlim nazorati, to'liq LED optika va oxirgi avlodning MMI multimedia kiritilgan.

Q5 e-hybrid yangi PPC (Premium Platform Combustion) platformasida qurilgan, u vaqt o'tishi bilan MLBni o'rnini bosadi. Aynan shu arxitekturaga asoslanadi kelajakdagi A5 va A6, ular restrukturizatsiya doirasida yangilangan nomlarga ega bo'lgan.

Germaniyada boshlang'ich narxi 63 400 evrodan boshlanadi, bu yangi modelni BMW X3 xDrive30e va Volvo XC60 T6 Recharge kabi premium raqobatchilar bilan qatoriga qo'yadi.

Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:

Bu Ford F-150 shunchaki pikap emas — to‘rt g‘ildirakdagi to‘q sariq qiyomat
Buick 1960-yilgi avtomobillarini «Turbine Drive» modellari deb atagan, ammo kapot ostida turbinali dvigatel bo‘lmagan
Chrysler Hemi dvigatelini ishlab chiqarish juda qimmatga tushardi. 1958-yildagi muqobil yechim V8 afsonasiga aylandi
Shisha plastikdan yasalgan bu mitti kemper atigi 1 146 funt vaznga ega — va u ikki kishiga mo‘ljallangan
Tomchisimon tirkamaning eng zo‘r namunasi: 1947-yilgi Kamp Master shuncha yildan keyin ham o‘z mavqeini saqlab qolgan
Honda 2028-yilda Mitsubishi asosidagi o‘rta o‘lchamli pikapni chiqarishi mumkin
Nega tajribali haydovchilar avtomobilida oddiy yog‘och kiyim qisqichini saqlaydi
Havo soviganda avtomobil o‘t olmayaptimi? Har bir haydovchi oktabrda bajarishi kerak bo‘lgan 4 ta akkumulyator tekshiruvi