Yangilangan Changan Uni-V yangi avlod modeli sifatida taqdim etildi

Yangi dizayndagi Changan Uni-V ko'rsatildi, bu liftbek keyingi avlod sifatida e'lon qilindi.

12-iyun, 2025, 13:09 / Yangiliklar

Changan kompaniyasi yangilangan Uni-V liftbekini bozorda chiqarishga tayyorgarlik ko'rmoqda va rasmiy ravishda uni uchinchi avlod modeli deb belgilab qo'ydi. Rasmiy ravishda bu 2021 yilda birinchi marta taqdim etilgan Uni-V-ning ikkinchi yangilanishigi. Oldingi yangilanish 2024 yilda bo'lib o'tgan va uni ishlab chiqaruvchi ikkinchi avlod deb tasniflagan.

Yayimlangan suratlarda besh eshikli avtomobilning dizayni sezilarli o'zgarishlarga duch kelgani ko'rinmoqda. Old qismi yangi ko'rinish oldi: an'anaviy romsiz panjara silliq dekorativ panel bilan almashtirildi, bamper ham qayta ishlab chiqilgan.

Umuman olganda, faralarning shakli saqlanib qolganda, dizaynerlar ularning ichki strukturasini oʻzgartirdilar va optikani bog'lab turadigan oldingi yo‘riqnoma svet diod chizig'ini olib tashladilar. Orqada yangi bamper paydo bo'ldi, bu yerda to'rtburchak quvurlar o'rniga endi dumaloq quvurlar o'rnatilgan. Bundan tashqari, eshik tutqichlari odatiy bo'ldi – chiqarish mexanizmi yo'q qilingan.

Xaridorlar uchun 'sport bo'limi' bo'lgan agressiv aerodinamik to'plam, ikkilangan chiqarish quvurlari va faol spoiler bilan 'sport' versiyasi ham mavjud bo'ladi. Liftbekning o'lchovlari 4740 mm uzunlikda va g'ildirak bazasi 2750 mm. Bu restaylinggacha bo'lgan modeldan biroz katta, undan oldingi uzunlik 4720 mm edi.

Avtomobilning interyeri deyarli to'liq qayta ishlab chiqilgan. Salon ichida yangi old panel, o'zgartirilgan eshik kartalari, yangilangan markaziy tunnel va yangi uzatish kasteselektori mavjud. Raqamli asboblar paneli maxsus "bog'"siz va u haydovchiga yaqinroq o'rnatilgan, bu oʻqishni yaxshilashi kerak. Multimediya tizimi ekrani ham o'lchov jihatdan kattaroq bo'ldi, interfeysi esa yangilandi.

Texnik jihatdan, Uni-V ikki turbodvozli benzinli dvigatellari bilan taqdim etiladi: to'rt silindrli agregatlar 1.5 va 2.0 litr harakit hajmiga ega bo'lib, mos ravishda 192 va 245 ot kuchlarini rivojlantiradi. Oldindan ma'lumotlarga ko'ra, asosiy versiya ikki qo'shaloq ilakash mexanizmi bilan yetti bosqichli robotlashtirilgan uzatmalar qutisi bilan jihozlanadi, yuqori modifikatsiya esa klassik sakkiz bosqichli «avtomat» bilan ta'minlanadi.

Shuningdek, hozirgi Uni-V seriyasida Xitoy bozorida mavjud bo'lgan gibrid versiya borligi aytilmoqda va ehtimol, yangilangan benzin-elektr versiyasi keyinchalik alohida taqdim etilishi mumkin.

Yangi Changan Uni-V ning ommaviy premyerasi tez orada Xitoyda bo'lishi kerak.

Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:

Bu Ford F-150 shunchaki pikap emas — to‘rt g‘ildirakdagi to‘q sariq qiyomat
Buick 1960-yilgi avtomobillarini «Turbine Drive» modellari deb atagan, ammo kapot ostida turbinali dvigatel bo‘lmagan
Chrysler Hemi dvigatelini ishlab chiqarish juda qimmatga tushardi. 1958-yildagi muqobil yechim V8 afsonasiga aylandi
Shisha plastikdan yasalgan bu mitti kemper atigi 1 146 funt vaznga ega — va u ikki kishiga mo‘ljallangan
Tomchisimon tirkamaning eng zo‘r namunasi: 1947-yilgi Kamp Master shuncha yildan keyin ham o‘z mavqeini saqlab qolgan
Honda 2028-yilda Mitsubishi asosidagi o‘rta o‘lchamli pikapni chiqarishi mumkin
Nega tajribali haydovchilar avtomobilida oddiy yog‘och kiyim qisqichini saqlaydi
Havo soviganda avtomobil o‘t olmayaptimi? Har bir haydovchi oktabrda bajarishi kerak bo‘lgan 4 ta akkumulyator tekshiruvi