Yangi Toyota Land Cruiser Prado gibrid kuch o'rnatilgan va o'zining yengilchanlik xususiyatlarini saqlab qoldi.
Toyota Yevropa bozori uchun yangi Prado ning elektrlashtirilgan versiyasini taqdim etib, "gibridizatsiya" ramali yengil transport vositasining ekstremal sharoitlarda va tog 'yo'llarida ishlash qobiliyatini hech qanday tahdid solmasligi haqida e'lon qildi.
Aytish joizki, bu toza elektr energiyasi bilan yengil transportda yurishga imkon beradigan o'rnatish haqida emas. Bu 48 voltli tizim bo'lib, "start-stop" printsipi asosida ishlaydi. Aslida, bu Toyota Hilux gibridiga o'rnatilgan tizim: bu erda elektrodvigatel-generator, 48 voltli litiy-ion batareya va inverter mavjud. Hammasi birlashtirilgan va 2,8 litrli turbo dizel 4 silindrli motor va klassik 8 bosqichli avtomat uzatmalar qutisi bilan birga ishlaydi.
Umuman olganda, gibrid qism yangi Land Cruiser Prado ga 16 ot kuchi va 65 Nm aylanish momentini qo'shadi. Bundan tashqari, regenerativ tormozlanish ham qo'llab-quvvatlanadi.
Elektrodvigatel-generator yuqorida — "blok" dvigatelida joylashgani sababli, Toyota dagi iddaolarga ko'ra, yangi yengil transport vositasi hanuzgacha past tezlikda 700 mm chuqurlikdagi suvdan o'tishga qodir ekan.
Prado ga kirgan gibridizatsiya bilan kelgan boshqa o'zgarishlar, misol uchun, infotainment tizimi ekranini yangilashni o'z ichiga oladi, u endi akkumulatordan foydalanish va qayta zaryadlash sikllari bilan bog'liq qo'shimcha ma'lumotlarni haydovchiga namoyish etadi.
Model sotuvi 2025 yil oxiriga mo'ljallangan, va gibrid Prado narxlari mashina bozorga chiqishiga yaqinroq aniqlanadi.