Lynk & Co kompaniyasi yangi flagman sedan 10 EM-P ni gibrid kuchlanish tizimi bilan bozorga chiqishga tayyorlamoqda. Avtomobil ko'rinishi va uning ba'zi texnik xususiyatlari oshkor qilindi.
Lynk & Co kompaniyasi yangi flagman sedan 10 EM-P ni gibrid kuchlanish tizimi bilan bozorga chiqishga tayyorlamoqda. Avtomobil ko'rinishi va uning ba'zi texnik xususiyatlari Xitoy sanoat vazirligining oxirgi ma'lumotida oshkor qilingan. Kutilmoqda, modelning bozorga chiqishi 2025 yil oxirigacha amalga oshiriladi.
Lynk & Co 10 EM-P - bu to'liq yangi ishlab chiqilmagan loyiha emas. Aslida, biz o'tgan yili chiqarilgan elektr Z10 modelining analogi bilan duch kelmoqdamiz. Ushbu sedan, brendning birinchi toza akkumulyatorli modeli bo'lib, juda talabchan bo'lmagan. 2024 yil sentyabridan 2025 yil aprel oyigacha u taxminan 8,4 ming dona sotilgan - garchi avvalgi buyurtmalar bosqichida kompaniya bir kunda 10 mingdan ortiq buyurtma to'plaganini xabar qilgan.
Tashqi ko'rinishi bilan yangilik elektr Z10 modelini deyarli to'liq takrorlaydi. Old qismida ikki qavatli murakkab optika va bamper guruh tomonidan shakllantirilgan xarakterli "tumshuq" mavjud. Bamperning yuqori "lipsi" ustidagi pervana joylashgan. Tomda lidar o'rnatilgan.
Avtomobilning silueti tezkor va kupelik shaklga ega. Ayniqsa, orqa tayanchining ustuni juda o'ziga xos dizaynga ega. Eshik tutqichlari yashirilgan, orqa ko'rinish oynalar esa an'anaviydir. G'ildirak diskalari qisman yopiq, bu aerodinamik qarshilikni kamaytirishga olib keladi.
Orqa qismida zamonaviy monofonar ko'rsatilib turilgan. Yuk xonasi eshigi katta emas va umumiy ko'rinish liftbek bo'lib ko'rsatilgan, barchasi kupelik tom chizig'i va orqa oynasi tufayli paydo bo'lgan. Bamper katta, pastki qismi qora himoyalovchi plastmassaga ega.
O'lchamlari: uzunlik 5050 mm, kenglik 1966 mm va balandlik 1487 mm. G'ildirak bazasi - 3005 mm. Tayyor vazn 2137 dan 2257 kg gacha o'zgaradi.
Avtomobil ichki qismini butunlay Z10 elektr modelidan olinganmi deb taxmin qilinadi. Model ichki qismi juda minimalist, old panel esa oddiy. Uning markazida barcha funksiyalarni boshqarish imkonini beruvchi multimedia tizimi o'rnatilgan. Pastda esa simsiz zaryadlash uchun nag'oj joylari, mayda narsalar uchun quti va qotishma bo'lagi bo'lgan qo'l tayanchi joylashgan. Haydovchi o'rindig'i oldida ikki salv yuqori bo'lmagan rullar va virtual asboblarga mo'ljallangan panel ko'rinadi.
Yangilik jihozida 700 TOPS (sekundiga trillion operatsiyalar) quvvatli yangi Nvidia Drive Thor-U chipi mavjud, u haydovchiga aqlli yordamchilar, autopilot va turli datchiklardan olingan ma'lumotlarni ishlashni ta'minlaydi.
Lynk & Co 10 EM-P avtomobilining asosida Aurora Bay Technology kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan BHE15-CFZ 1,5 litrli turbo dvigateli joylashtirilgan. Uning quvvati 163 at quvvati. Maksimal tezligi - 210 km/soat. Batareya sig'imi va safar masofasi ochib ko'rsatilmagan.
Bu yerda Lynk & Co Z10 elektr modelining xususiyatlarini eslatib o'tish muhim. U bir yoki ikki elektr motor bilan mavjud. Birinchi holatda, quvvat 272 dan 422 at quvvatiga o'zgaradi, eng yuqori versiyalari 789 at quvvatiga ega. Tanlash uchun, 71 yoki 95 kVt⋅soat sig'imli batareyalar taklif etiladi, bu bitta zaryad bilan 602 dan 806 kmgacha yurish imkonini beradi.
Lynk & Co 10 EM-P bozorda Z10 elektr modeli bilan solishtirgan holda juda ommabop model bo'lib qolishi mumkin, deb aytiladi.
Kelajakda, kompaniya moddalar ishlab chiqarishda asosiy o'qitivor model sifatida Lynk & Co markasidagi elektr transport vositalarni yaratish strategiyasi qayta ko'rib chiqilishi mumkin, chunki u har doim benzinli va gibrid modellar bilan shug'ullanib keladi.