Porsche 911 afsonaviy seriyasini yangilashni davom ettirmoqda: orqa uzatmalarli Carrera S’dan keyin, etkazilgan Carrera 4S to‘liqquralgan variant va Targa versiyasi taklif etiladi.
Porsche 2024 yilning bahorida 911 oilasini yangilashni boshladi va o‘z belgisi bo‘lgan turli xil versiyalarni bosqichma-bosqich xizmatga qaytarmoqda. Masalan, yanvar oyida orqa uzatmalarli Carrera S yangilangan modifikatsiyasi taqdim etilgan edi. Endi esa to'liq to`g`rilangan Carrera 4S modifikatsiyasi yangilandi. Oddiy 's' kuppe yoki kabriolet bo'lsa, to'rt yurar g‘ildirakli varianti an'anaviy tarzda Targa ko'rinishida ham taklif etiladi, bu yil o‘zining 60 yillik yubileyini nishonlaydi.
Targa versiyasi kuchli xavfsizlik yoychasi bilan ajralib turadi, bu 1965 yilda AQShda kabrioletlar uchun xavfsizlik qoidalari kuchayishiga javoban paydo bo'lgan edi. Dastlab, bunday 'tug'ilmagan o‘n birinchi' old o'rindiqlarning tepachasi olingan tom paneliga ega edi. 993, 996 va 997 seriyalaridagi mashinalarda elektr motorli siljiydigan shisha panel qo‘llanilgan. Hozirgi konstruksiya birinchi marta 2013 yilda 991 seriyadagi modelda paydo bo‘lgan. Old o‘rindagi yo‘lovchi boshi ustidagi magniy qotishmasidan yasalgan tom paneli, orqa shisha "kapi" ostiga yig‘iladi, keyin esa bu butun motorli qozoni bilan birga ko‘tariladi va orqaga ketadi. Bundan 19 soniya vaqt talab etadi, va ustki qism qora, ko‘k, qizil va jigarrang ranglarda taklif etiladi.
Kabrioletlar va targalar odatda orqa row o'rindiqlarga ega bo'ladi, ammo kupe uchun bu endi bu zamonaviy versiyaning massani kamaytirish imkoniyatini taqdim etadi. Porsche 911 Carrera 4S modellarida tashqi qoplamalar orqa uzatmalarli 's'lardan farq qilmaydi. Salonlar allaqachon "bazada" tabiiy teridan bezatilgan. Shuningdek, yoritish optikasi, elektromexanik kengaytiruvli va avtomatik qoraytiruvchi oyna va zamonaviy blueprint yoritishi o‘rnatilgan.
To‘liq kadrli avtomobillar old g‘ildiraklarni ulash uchun ko‘p plastkali mufta transmissiyasini saqlab qoldi, uning suyuqlik sovitishi mavjud. To‘liq uzatma deyarli o‘zgarishsiz reformatsiyadan oldinroq mashinalardan o'tgan, faqatgina buyruq liniyalari nisbati qayta ko‘rib chiqilgan. Motor va amalda bo‘lgani kabi sakkiz bosqichli 'robot' PDK Carrera S versiyasida mavjud. Uch litrli o‘zgaruvchan ikki silindrli dvigatel 450 ot kuchi o'rniga 480 ot kuchiga ega, lekin ayiruxcha kuchi o‘zgarmadi (530 Nm). Kupe 100 km/soatga yetishga 3,3 soniya vaqt oladi, maksimal tezlik esa 308 km/soatni tashkil etadi.
Barcha Porsche 911 Carrera 4S modifikatsiyasi GTS modifikatsiyasidan olingan tormozlar bilan jihozlangan, old tomonida diametri 408 mm va orqada 380 mm disklardan iborat. Shuningdek, standart paketga irqlik bosqichli tizim va sport yamal chang‘ova tizimi kiradi. Oldda 20 dyumli g‘ildiraklar, orqada 21 dyumli g‘ildiraklar o‘rnatilgan.
Yangilangan Porsche 911 Carrera 4S sport avtomobillari endi buyurtma berish mumkin. Germaniyada kupe 163 ming yevrodan, kabriolet esa 177 ming yevrodan, va Porsche 911 Targa 4S uchun kamida 179 ming yevro talab qilinadi.