Dastlabki ma'lumotlarga ko'ra, navbatdagi avlodning yo'ltanlamas avtomobili 2029-yilda paydo bo'ladi, to'liq "yashil" versiyasi esa 2035-yildan avval bo'lmaydi.
Italiyaning Lamborghini markasi Volkswagen konsernining tarkibiga kiradi. Bugungi kunda brendning eng talabchan modeli Urus yo'ltanlamas avtomobili hisoblanadi. Eslatib o'tamiz, ushbu SUV 2017-yilda debyut qilgan va 2022-yilda texnik yangilanishni kutgan. 2024 yil bahorida Urus SE nomli plug-in gibrid versiyasi bilan oila boyitildi. Jato Dynamics ma'lumotlariga ko'ra, 2025-yilning dastlabki besh oyida model Evropada 1314 dona sotilgan, bu o'tgan yilning yanvar-mayiga nisbatan 46% ko'proq.
Oldin Lamborghini Urus-ning yangi avlodiga faqat to'liq elektr "tarkib" berish haqida o'ylagan, ammo keyinchalik kompaniya bu rejalaridan voz kechdi. Biz bir necha bor qayd etganmizki, "yashil" avtomobillarning savdosi ishlab chiqaruvchilar prognozlaganidek yuqori bo'lmadi. O'tgan yil kuzida brendning marketing va sotuv bo'yicha direktori Federiko Foschini yangi Urus'ga plug-in gibrid tizimini qoldirishlarini aytib o'tgan edi.
Endi bu ma'lumotni Lamborghini bosh direktori Stefan Vinkelman britan nashriga Autocar orqali intervyuda tasdiqladi. Uning so'zlariga ko'ra, yangi avlod Urus (gibrid tizim bilan) 2029-yilda sotuvga chiqadi (avvalroq qarindosh muddat – 2026-yil haqida gap ketgandi). Shuningdek, brend rahbari kelajakdagi yo'ltanlamasning to'liq elektr versiyasi 2035-yilgacha bozorda bo'lmasligini aytib o'tdi.
Dastlabki ma'lumotlarga ko'ra, kelajakdagi Lamborghini Urusda hozirgi plug-in gibrid tizimini qoldirish mumkin. Eslatib o'tamiz, joriy Urus SE tizimi asosida 4,0 litrli benzinli V8 biturbo motor joylashgan, uning quvvati 620 ot kuchi va moment 800 Nm. U doimiy magnitlar bilan asinxron elektr motor bilan hamkorlikda (192 ot kuchi va 483 Nm) ishlaydi, bu sakkiz tezlikli avtomatikda integratsiyalangan. Tizimning maksimal qo'shilgan quvvati 800 ot kuchi, moment esa 950 Nm.
Lamborghini Urus SE tizimi bagajzinasining ostida joylashgan 25,9 kWh sig'imli kamon bateriyasini ham o'z ichiga oladi. Bunday yo'ltanlamas faqat elektr yurish uchun bitta zaryadda 60 km gacha yurishi mumkin (WLTP bo'yicha hisoblanganda), ammo ushbu rejimda maksimal tezlik cheklangan – 135 km/soatgacha. Gibrid rejimida Urus SE'ning "maksimalkasi" 312 km/soatga teng, va bu SUV noldan "yuz"ga 3,4 sekundda tezlashadi.
Stefan Vinkelman shuningdek, brendning birinchi elektromobil modelining paydo bo'lish muddatini yana bir marta ortga surish mumkinligini aytdi. O'tgan yili "yashil" model 2028-yilda paydo bo'lishi kutilgan edi, keyinchalik muddat 2029-yilga o'zgartirildi, va endi, ko'rinib turibdiki, uni yana kechiktirish mumkin. Korxona tegishli qarorni kelgusi yilining boshida qabul qilishi mumkin.
Avval xabar berganimizdek, Porsche afsonaviy 911 seriyasini yangilashda davom etmoqda: Orqa harakatli Carrera S-dan so'ng, modernizatsiya qilingan to'liq harakatli Carrera 4S taqdim etildi, Targa versiyasini o'z ichiga oladi.
Ushbu oila yangilanishi 2024 yil bahorida boshlangan va bosqichma-bosqich davom etmoqda. Oddiy Carrera S kup va kabriolet sifatida mavjud, va 4S versiyasi an'anaviy tarzda targa shaklida ham taqdim etiladi - bu yil 60 yoshga to'ladi. Batafsil ma'lumotni bizning materialimizda o'qing.