BYD 1 МВт quvvatga ega bo'lgan elektromobillar uchun innovatsion zaryadlash tizimini taqdim etdi

BYD elektromobillar uchun asosiy muammoni hal etdi — 1 МВт zaryadlash 5 daqiqada 400 km masofaga yetadigan energiyani uzatadi.

17-mart, 2025, 23:03 / Yangiliklar

Xitoyning BYD kompaniyasi elektromobillar uchun 1 МВт quvvatga ega innovatsion zaryadlash tizimini taqdim etdi, bu tizim benzinli avtomobillarni to'ldirish kabi tezda energiya berish imkonini yaratadi. Ushbu texnologiyani olgan birinchi modellari Ocean seriyasida yaqin orada paydo bo'ladi.

BYD Super e-Platform nomini olgan yangi platforma «elektromobillarni ishlatishdagi eng katta muammoni to'liq hal qiladigan inqilobiy texnologiya» sifatida taqdim etildi. Akumulyatorlar zaryadlash kuchlanishini 1000 V gacha va zaryadlash tokini 1000 A gacha qo'llab-quvvatlaydi, bu esa 1000 kW (1 МВт) gacha quvvatni ta'minlaydi, bu dunyodagi eng yuqori ko'rsatkichdir, kompaniya ma'lumotlariga ko'ra. Ushbu BYD texnologiyasi 400 km masofani faqat 5 daqiqada to'ldirish imkonini beradi, zaryadlashning maksimal tezligi esa bir soniyada 2 km masofa to'ldirish imkonini beradi.

Ilg'or elektr quvvatlash texnologiyasiga qo'shimcha ravishda, BYD 1 МВт quvvatga ega 4000 dan ortiq zaryadlash stansiyalaridan iborat o'zining zaryadlash stansiyalari tarmog'ini yaratishni e'lon qildi. Ushbu stansiyalar yangi arxitekturani qo'llab-quvvatlash uchun maxsus ishlab chiqiladi va Tesla Supercharger V4 bilan solishtirganda zaryadlash tezligini ikki baravar tezroq ta'minlaydi, u 500 kW gacha quvvatni ta'minlaydi. Eslatib o'tamiz, Tesla zaryadlash stansiyalari 15 daqiqada 275 km masofani to'ldirish imkonini beradi.

Yangi 1000-voltdan iborat platforma nafaqat zaryadlashni tezlashtiradi, balki kuchliroq va ixchamroq elektromotorlarni yaratish imkonini ham ochadi. Shunday qilib, kompaniya seriyali ishlab chiqarilayotgan eng kuchli motorni — 778 ot kuchiga (580 kW) ega bo'lgan motorni taqdim etdi, bu motor aylanish tezligini 30 511 ob/daqqa yetkazishga qodir. Shu bilan birga, BYD yangi quvvat o'rnatmasi uchun kremniy karbidi asosida ishlov berilgan kuchlanish poluprovodniklarini ishlab chiqqanini e'lon qildi, ular 1500 V gacha kuchlanishni ko'tarishga qodir.

Motorning yuqori quvvati BYD elektromobillariga ta'sirchan dinamikani ko'rsatishga imkon beradi. Masalan, og'ir Tang L krossoveri 60 milya soat (taxminan 97 km/soat) tezlikka to'rt soniyadan kamroq vaqt ichida erishadi, Han L sedani esa bu tezlikka atigi 2,7 soniyada erishadi — Tesla Model 3 Performance'dan tezroq.

Imkoniyatlar va tez zaryadlashning ta'sirchan ko'rsatkichlari bilan birga, BYD yangi avtomobillarining xavfsizligiga ham alohida e'tibor berdi. Endi batareyalarning konstruktsiyasi yanada yaxshilangan bo'lib, ular jiddiy baxtsiz hodisalar vaqtida deformatsiyasiz ishlashga qodir, bu esa brendning elektromobillarining umumiy xavfsizligini oshiradi.

Yangi zaryadlash arxitekturasi bilan birinchi modellari Tang L krossoveri va Han L sedani Ocean seriyasidan bo'ladi va ular shu oyda taqdim etiladi. Han L EV narxi 270 000 yuan ($37 330), Tang L EV narxi esa 280 000 yuan ($38 710) dan boshlanadi.

Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:

Bu Ford F-150 shunchaki pikap emas — to‘rt g‘ildirakdagi to‘q sariq qiyomat
Buick 1960-yilgi avtomobillarini «Turbine Drive» modellari deb atagan, ammo kapot ostida turbinali dvigatel bo‘lmagan
Chrysler Hemi dvigatelini ishlab chiqarish juda qimmatga tushardi. 1958-yildagi muqobil yechim V8 afsonasiga aylandi
Shisha plastikdan yasalgan bu mitti kemper atigi 1 146 funt vaznga ega — va u ikki kishiga mo‘ljallangan
Tomchisimon tirkamaning eng zo‘r namunasi: 1947-yilgi Kamp Master shuncha yildan keyin ham o‘z mavqeini saqlab qolgan
Honda 2028-yilda Mitsubishi asosidagi o‘rta o‘lchamli pikapni chiqarishi mumkin
Nega tajribali haydovchilar avtomobilida oddiy yog‘och kiyim qisqichini saqlaydi
Havo soviganda avtomobil o‘t olmayaptimi? Har bir haydovchi oktabrda bajarishi kerak bo‘lgan 4 ta akkumulyator tekshiruvi