Yangi WR-V chiqarilishidan oldin Honda nimani yashirishi haqida ma'lumot: yangilangan HR-V 2026

Yangi WR-V taqdim qilinishidan oldin, Honda HR-V 2026 ni yangilaydi: yangi dizayn, kengaytirilgan jihozlar va zamonaviy texnologiyalar.

16-iyul, 2025, 01:30 / Yangiliklar

Yaqarida Honda yangi WR-V krossoverini taqdim etishni rejalashtirmoqda, u City va HR-V o'rtasida o'rinni egallaydi. Ushbu model City bilan umumiy komponentlardan foydalanadi, bu esa uni krossover muhlislariga arzonroq qiladi. Ichki raqobatda oldini olish uchun, HR-V 2026 yilda bir qator vizual va texnik o'zgarishlarni oladi.

Tashqi tomondan HR-V biroz o'zgargan: yangi porloq qora radiator panjarasi paydo bo'ldi, uning shakli kvadratga o'xshash. Panjara dizayni versiyaga qarab o'zgaradi - turbomodellarda trapez shaklida, atmosferiklarda - file shaklidagi. Bamper asosiy versiyalarda 16 mm ga ko'tarildi, sport elementlari esa turbomodifikatsiyalarda saqlandi.

Faralarga o'zgarish kiritilmadi, lekin eng yuqori komplektatsiya Touringga dinamik burilish signallari va LED tumanti faralari qo'shildi. Orqa chiroqlar ham yangilandi: yuqori versiyalarda LED chiziqlar, qolganlarida esa – ilgari faqat qimmat variantlarda mavjud bo'lgan qoraytirilgan elementlar.

Ichki qismda amaliylik bo'yicha o'zgarishlar kiritildi: yangi kichik narsalarga mo'ljallangan javonni joylashtirildi, simsiz zaryadning qulay joylashishi, eski USB portlarini zamonaviy USB-C ga almashtirildi. Texnik jihatdan HR-V katta o'zgarishlar ko'rmadi: asosiy 1,5 litrli atmosferik dvigatel 126 ot kuchini, turbomotor esa - 177 ot kuchini ishlab chiqaradi.

Har ikki agregat 7 pog'onani taqlid qiladigan CVT avtomatik transmissiyadan foydalana boshlagan. Yangi ekologik PL8 me'yorlariga ko'ra yoqilg'i sarfi bir oz kamaydi. Narxlar $29 500 ga asosiy EX versiyasi bilan boshlanadi va eng yuqori Touring uchun $37 500 etadi.

Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:

Bu Ford F-150 shunchaki pikap emas — to‘rt g‘ildirakdagi to‘q sariq qiyomat
Buick 1960-yilgi avtomobillarini «Turbine Drive» modellari deb atagan, ammo kapot ostida turbinali dvigatel bo‘lmagan
Chrysler Hemi dvigatelini ishlab chiqarish juda qimmatga tushardi. 1958-yildagi muqobil yechim V8 afsonasiga aylandi
Shisha plastikdan yasalgan bu mitti kemper atigi 1 146 funt vaznga ega — va u ikki kishiga mo‘ljallangan
Tomchisimon tirkamaning eng zo‘r namunasi: 1947-yilgi Kamp Master shuncha yildan keyin ham o‘z mavqeini saqlab qolgan
Honda 2028-yilda Mitsubishi asosidagi o‘rta o‘lchamli pikapni chiqarishi mumkin
Nega tajribali haydovchilar avtomobilida oddiy yog‘och kiyim qisqichini saqlaydi
Havo soviganda avtomobil o‘t olmayaptimi? Har bir haydovchi oktabrda bajarishi kerak bo‘lgan 4 ta akkumulyator tekshiruvi