Nissan yangi elektro-sedani N7 ni taqdim etdi: oddiy avtomobil narxida kosmik yangiliklar

Model noyob dizayn, yuqori texnologik yechimlar va rivojlangan mustaqillik hisobiga Xitoy bozorida BYD va Xpeng kabi raqobatchilarni siqib chiqarishni maqsad qilgan.

27-aprel, 2025, 18:28 / Yangiliklar

Dongfeng Nissan o'zining yangi elektro-sedani N7 ni taqdim etdi, bu zamonaviy texnologiyalar va qulaylikni birlashtirgan ajoyib tanlov bo'ladi, deb va'da qilmoqda. Mashina beshta konfiguratsiyaga ega bo'lib, model narxi $16,5 mingdan $20,7 minggacha turadi. N7 yangi Tianyan arxitekturasida qurilgan bo'lib, Xitoyda oilaviy sayohatlar uchun qulay o'rta o'lchamli elektro-sedan sifatida joylashtirilgan.

N7 eksteryeri yopiq old qismi, gorizontal LED-qatorli ajratilgan faralar va asl L-shakl elementlari bilan ajralib turadi. Dizayn xususiyatlari orasida - romsiz eshiklar va yashirin eshik ushlari. Avtomobilning o'lchamlari 4930×1895×1487 mm, g'ildirak bazasi esa 2915 mm. Xaridorlar o'z xohishlariga ko'ra ikkita 19-dyuymli g'ildirak disklaridan birini tanlashlari mumkin.

Elektromobil ilg'or texnologiyalar bilan jihozlangan

N7 ning ichida Qualcomm Snapdragon 8295P protsessori va sun'iy intellekt DeepSeek bilan Nissan OS tizimida ishlaydigan 2,5K ruxsatli 15,6-dyuymli ekrani mavjud. Mashinada kelin Zero-Pressure joylar ham mavjud bo'lib, 49 ta datchik, 19 ta yostiq va 12 ta massaj nuqtasiga ega. Yo'lovchilar uchun salonda isitgich va sovitish funktsiyali 5,8-litrlik muzlatgich mavjud.

Muhim yangilik mashina ichida yo'lovchilarni charchatish xavfini kamaytiradigan tizim va Xitoy Avtomobil markazining "no-charchiqli qulaylik" sertifikati. Momenta kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan, yuqori darajadagi avtonomiyalar bilan ishlaydigan avtopilot yo'l va shahar sharoitida ishlaydi.

Texnik xususiyatlarga kelsak, N7 160 yoki 200 kVt (218 yoki 272 ot kuchi) dvigatelga va litiy temir fosfat akkumulyatoriga ega bo'lib, bir quvvatda 510 dan 635 km masofani bosib o'tadi. Tez quvvatlash (30 dan 80% gacha) atigi 14 daqiqa davom etadi.

Shuningdek, model tashqi qurilmalarga quvvat ta'minlashi mumkin, maksimal 6,6 kVtquvvat chiqaruvchi. Nissan N7 o'zini BYD va Xpeng (xususan, BYD Han va Xpeng P7+ modellariga) kabi yirik o'yinchilar bilan raqobatlashishni mo'ljallagan, lekin bunga erishish mumkinmi, hali noma'lum.

Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:

Bu Ford F-150 shunchaki pikap emas — to‘rt g‘ildirakdagi to‘q sariq qiyomat
Buick 1960-yilgi avtomobillarini «Turbine Drive» modellari deb atagan, ammo kapot ostida turbinali dvigatel bo‘lmagan
Chrysler Hemi dvigatelini ishlab chiqarish juda qimmatga tushardi. 1958-yildagi muqobil yechim V8 afsonasiga aylandi
Shisha plastikdan yasalgan bu mitti kemper atigi 1 146 funt vaznga ega — va u ikki kishiga mo‘ljallangan
Tomchisimon tirkamaning eng zo‘r namunasi: 1947-yilgi Kamp Master shuncha yildan keyin ham o‘z mavqeini saqlab qolgan
Honda 2028-yilda Mitsubishi asosidagi o‘rta o‘lchamli pikapni chiqarishi mumkin
Nega tajribali haydovchilar avtomobilida oddiy yog‘och kiyim qisqichini saqlaydi
Havo soviganda avtomobil o‘t olmayaptimi? Har bir haydovchi oktabrda bajarishi kerak bo‘lgan 4 ta akkumulyator tekshiruvi