Range Rover Electric 2025 yilda chiqmaydi. Taqdimot 2026 yilga ko‘chirildi

Land Rover elektromobillarni ishga tushirishni kechiktirmoqda.

21-iyul, 2025, 18:31 / Yangiliklar

Jaguar Land Rover to'liq elektr Range Rover'ning ishlab chiqarish jadvalini o'zgartirishga qaror qildi. Hozircha kompaniya yangi modelni 2025 yil oxirigacha taqdim etishni rejalashtirayotgan bo'lsa-da, endi taqdimot 2026 yilga ko'chirildi. Oldindan buyurtma bergan mijozlar tegishli bildirishnomalarni allaqachon qabul qilishdi. Asosiy sabab - qo'shimcha sinov va modelni moslashtirish zarurati, shuningdek, bozordagi noaniqlik, bu esa talabning pasayishini ko'rsatadi.

Boshqa kelajakdagi markaning elektromobillari ham xuddi shunday turdagi pauzaga uchradi. Pushti-ko'k rang tuslariga urg'u berilgan yirik taqdimotdan so'ng, ikkita yangi Jaguar ishlanmalarda qolmoqda. Type 00 ehtimol 2026 yil avgustidan oldin konveyerdan chiqishni boshlamaydi, ikkinchi elektromobil esa 2027 yil oxirigacha paydo bo'lmaydi.

Velar'ning elektr versiyasini chiqarish ham kechqirilmoqda, akkumulyatorli Defender faqat 2027 yilda haqiqatga aylanishi mumkin.

Kompaniyada muddatlarni qayta ko'rib chiqish sabablarini yashirmaydilar. Asosiy narsa - muddatlarga yugurmaslik, balki sifatga va bozor talablariga to'g'ri javob berishga e'tibor qaratish. JLRda tan olingan: "shoshilish kerak emas", ayniqsa benzinda va gibrid versiyalar hali ham talabda bo'lgan sharoitlarda.

Bunday yondashuvni impulsiv deb atab bo'lmaydi. Jaguar Land Rover elektrifikatsiya sari sekin, lekin strategik ravishda harakat qilmoqda. AQShda talabning noaniqligi va import yig'imlari bilan bog'liq noaniqlikni hisobga olsak, 2025 yilda yangi modellarni ommaviy chiqarish yuqori xavfli garov bo'lardi. Vaqt oralig'i nafaqat brendning texnik qismni mukammallashtirish imkonini beradi, balki Britaniyada o'z akkumulyator ishlab chiqarishni boshlashni kutishga imkon beradi.

Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:

Bu Ford F-150 shunchaki pikap emas — to‘rt g‘ildirakdagi to‘q sariq qiyomat
Buick 1960-yilgi avtomobillarini «Turbine Drive» modellari deb atagan, ammo kapot ostida turbinali dvigatel bo‘lmagan
Chrysler Hemi dvigatelini ishlab chiqarish juda qimmatga tushardi. 1958-yildagi muqobil yechim V8 afsonasiga aylandi
Shisha plastikdan yasalgan bu mitti kemper atigi 1 146 funt vaznga ega — va u ikki kishiga mo‘ljallangan
Tomchisimon tirkamaning eng zo‘r namunasi: 1947-yilgi Kamp Master shuncha yildan keyin ham o‘z mavqeini saqlab qolgan
Honda 2028-yilda Mitsubishi asosidagi o‘rta o‘lchamli pikapni chiqarishi mumkin
Nega tajribali haydovchilar avtomobilida oddiy yog‘och kiyim qisqichini saqlaydi
Havo soviganda avtomobil o‘t olmayaptimi? Har bir haydovchi oktabrda bajarishi kerak bo‘lgan 4 ta akkumulyator tekshiruvi