Yevropa Ittifoqi 10 yildan oshgan dizel avtomobillardan foydalanish bo'yicha radikal tashabbusni ko'rib chiqmoqda.
10 yildan oshgan dizel avtomobillar Yevropa yo'llaridan doimiy ravishda yo'qolishi mumkin. Bryusselda minglab haydovchilarga ta'sir qiluvchi radikal taqiq jiddiy tarzda muhokama qilinmoqda. Sabab oddiy — bunday mashinalar havo ifloslanishining asosiy aybdori deb hisoblanadi, ayniqsa, agar ular zarrachalarni ushlash filtrlarisiz bo'lsa.
Ko'plab egalari uchun bu yoqimsiz kutilmagan holat bo'ladi. Eski dizelni ishchi holatda saqlash qimmatbaho lazzat. DPF filtrini almashtirish katta xarajatni talab qiladi, 200 ming kilometrdan keyin esa u umuman samarasiz bo'ladi. Ba'zi haydovchilar filtrni olib tashlash orqali oson yo'ldan yurishadi, garchi bu qonunga qarshi.
Yangi qoidalarga Germaniya ayniqsa qarshi turadi. Mahalliy mutaxassislar shuni ishonadilar: mashinaning yoshi asosiy ko'rsatkich emas. Muhimi, unga qanday g'amxo'rlik qilinganidir. Nemis texnik ko'riklar qadimgi kuchli, shunday ekan nega odamlarni ishlaydigan avtomobillardan mahrum qilmoq kerak?
Lekin me'yonga ayon — Yevropa shaharlarini zararli chiqarilishlardan tozalashga qat'i qaror qildi. Agar taqiq joriy etilsa, faqatgina YEIning aholisi emas, balki qo'shni davlatlarning fuqarolariga ham ta'sir qiladi. Shuning uchun dizel avtomobillar egalari o'zlarining temir tulporlarining kelajagi haqida o'ylashlari lozim bo'ladi.
Yangi yangiliklarga rioya qiling — vaziyat har qanday paytda o'zgarishi mumkin. Hozircha, savollar javoblardan ko'proq: yangi qoidalar qanchalik adolatli bo'ladi va oxirida nima olib keladi?
DPF (Diesel Particulate Filter) dizel avtomobillarining chiqarilmasidan kukun va zararli zarralarni ushlab qoladigan filtir. U chiqindilarni atmosferaga tashlashni qisqartiradi, mashinalarni ekologik toza bo'lishiga imkon beradi.
Muammolar: