Kelajakda avtomobil texnik xizmatini tejash uchun filtrlarni qachon o'zgartirish kerak.
Changli yo'llar, qum, tuz va tushgan barglar har kuni avtomobilingizga ta'sir qiladi. Lekin avtomobilni himoya qilish va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirishning oddiy usullari mavjud.
Havo filtri qum va changga qarshi birinchi himoya, ayniqsa quruq yozda. Mexaniklarning so'zlariga ko'ra, ozgina yuradigan avtomobillarda uni har 2–3 yilda qo'shib turish kifoya.
Agar siz tuproqli yo'llarda tez-tez yursangiz yoki havoda ko'p chang bo'lgan mavsumda harakat qilsangiz, har yili uni tekshirib turish maqsadga muvofiqdir.
Kabina filtri kam emas. U faqat changni emas, balki changkechlar, zamburug' sporlarini va tinchliklardan yasalgan rezina zarrachalarni ham ushlaydi. Yil davomida filtr bakteriyalar uchun tirikchilik joyiga aylanadi, ayniqsa unga namlik tushsa. Tushgan barglar mog'or paydo bo'lishiga sabab bo'lishi mumkin.
Moy filtri va motor yog'ini unutmaslik kerak. Yo'ldan olingan maydalangan qum va dvigatelning eskirishi natijasida hosil bo'lgan mikrozarralar moyga to'planadi. Uni har 7,5–10 ming kilometrda almashtirish maqsadga muvofiqdir. Motor yog'ini moy filtri bilan birga almashtiring.
Yozda DVS sovutish radiatoriga alohida e'tibor berish kerak. Radiator rejasi yashil barglar va hasharotlar dvigatelning sovutishini yomonlashtiradi.
Oddiy yuvish qizib ketishni oldini oladi va ta'mirlashda tejamkorlik qiladi.
Bu oddiy harakatlar avtomobilingizning sog'lig'ini va byudjetingizni saqlashga yordam beradi. Eng muhimi, hatto toza deb ko'rinadigan filtr ham mikrozarralar bilan to'ldirilishi mumkin ekanligini unutmaslikdir.