Ishonchliligi yuqori darajada bo‘lgan avtomobil ishlab chiqaruvchilari ham vaqti-vaqti bilan xatoliklar qilishi mumkin.
Hatto mukammal obro‘ga ega ishlab chiqaruvchilar ham xatolarni sodir etadilar, va bu safar Toyota AQShda bunday muammo bilan to‘qnashmoqda. Kompaniya bZ4X elektr krossoverining o‘zidagi nosozlik bilan emas, balki ehtiyot qismlar tanlovida xatolik bo‘lgan sababli chaqirib olish tadbirini o‘tkazmoqda. Muammo ta‘mirlanganidan keyin o‘rnatilishi mumkin bo‘lgan orqa faralar yig‘indisi bilan bog‘liq.
Toyota Janubiy Koreya bozori uchun mo‘ljallangan orqa faralari AQSh dileri tarmog‘iga xato yetkazilganini aniqladi. Garchi bu faralar jismoniy holda mos kelsa-da, yoritilish talablari bo‘yicha farqlanmoqda. Koreya versiyalarida AQSh federatsiya xavfsizlik standarti bo‘yicha talab qilinadigan yon indikator faralari mavjud emas. Janubiy Koreyada reflektor bu funktsiyani bajaradi, mahalliy qoidalarni qanoatlantiradi, ammo bunday tartib AQSh qoidalariga javob bermaydi.
Toyota bu muammoni birinchi marta oktyabr oyida, Kanadadan buyurtma qilingan ehtiyot qism orqa faraning bZ4X uchun Koreya standartlari bo‘yicha solish qismlarini talab qilganidan so‘ng aniqladi. Bu buyurtma ichki tekshiruvni boshladi, va orfada ehtimoliy sababini ochdi. Qistaq katalogida ham AQSh, ham koreya versiyalari mavjud edi, va koreya qismini tavsiflovchi “USA” so‘zi mavjudligi bilan masalani noto‘g‘ri tanlash oson edi.
Toyota ma‘lumotlariga ko‘ra, jami 79 dona far yig‘indisi — chap va o‘ng qismlar birlashtirilib — belgilashgan bo‘lib, AQShga yetkazilishi mumkin edi. Kompaniya qancha ulardan haqiqatan mijozlarning avtomobillariga o‘rnatilganligini hali aytmagan.
Avvalroq orqa faralarni almashtirgan egalar pochta orqali xabardor qilinadilar. Dilerlar avtomobillarni ko‘rib chiqib, qaysi qisimlar o‘rnatilganligini aniqlashti, va agar Koreya versiyasi aniqlansa, AQSh talablari bilan mos keladigan versiya bilan bepul almashtiriladi.