فورد برونكو RTR موديل 2027 تبدأ من 50,495 دولارًا — أقل من برونكو رابتور بـ31,500 دولار

حددت فورد سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة ابتداءً من 50,495 دولارًا لبرونكو RTR موديل 2027، قبل رسوم التسليم. ومن المتوقع فتح باب الطلبات قرب نهاية عام 2026، على أن تصل أولى السيارات إلى العملاء في يناير 2027.

ستأتي برونكو RTR القياسية مع عجلات قياس 17 بوصة متوافقة مع حلقات تثبيت الإطارات، وإطارات قياس 33 بوصة، ورفارف ذات حواف مربعة، وإضاءة LED المميزة من RTR، وعناصر تصميم أخرى خاصة بنسخة RTR. كما تستخدم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مكونات من برونكو رابتور، إلى جانب تجهيزات مشابهة لتلك المتوفرة في وايلدتراك.

تأتي القوة من محرك EcoBoost رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر. وباستخدام وقود ممتاز، ينتج 300 حصان و325 رطل-قدم من عزم الدوران. ويساعد استخدام هذا المحرك بدلًا من محرك V6 المزود بشاحنين توربينيين الموجود في برونكو رابتور على إبقاء سعر RTR أقل.

الخيارات ترفع السعر إلى ما يقارب 60,000 دولار

ترفع رسوم تسليم برونكو البالغة 1,995 دولارًا سعر RTR الأساسية إلى نحو 52,500 دولار قبل إضافة أي خيارات. ولا يشمل السعر الضرائب والرسوم الحكومية وبعض رسوم الوكلاء.

ستبلغ تكلفة برونكو RTR كاملة التجهيز أقل بقليل من 60,000 دولار قبل رسوم التسليم. وتأتي أكبر الزيادات في السعر من حزمة المظهر Hyper Lime، وحزمة Sasquatch مع نظام تعليق RTR، وحزمة الرسومات RTR Appearance.

تضيف حزمة Sasquatch إطارات قياس 35 بوصة، ومصدًا أماميًا معياريًا معززًا من Ford Racing، ونظام تعليق HOSS 3.0 مع ممتصات صدمات Fox Internal Bypass، ومروحة تبريد بقدرة 1,000 واط.

للمقارنة، يبدأ سعر برونكو رابتور موديل 2027 من نحو 81,990 دولارًا قبل رسوم التسليم. وهذا يجعل الفارق بين برونكو RTR الأساسية وبرونكو رابتور نحو 31,500 دولار.