Le Ford Bronco RTR 2027 démarre à 50 495 dollars — 31 500 dollars de moins que le Bronco Raptor

Ford a fixé le prix de vente conseillé de départ à 50 495 dollars pour le Bronco RTR 2027, hors frais de livraison. L’ouverture des commandes est attendue vers la fin de 2026, les premiers véhicules devant être livrés aux clients en janvier 2027.

Le Bronco RTR de série sera équipé de jantes de 43,2 cm (17 pouces) compatibles avec des systèmes beadlock, de pneus de 83,8 cm (33 pouces), d’ailes aux lignes anguleuses, de l’éclairage LED caractéristique de RTR et d’autres éléments de style propres à cette version. Le SUV utilise également des composants du Bronco Raptor ainsi que des équipements similaires à ceux proposés sur le Wildtrak.

La motorisation repose sur un quatre cylindres EcoBoost de 2,3 litres. Avec du carburant à indice d’octane élevé, il développe 224 kW (300 hp) et 441 Nm de couple (325 livres-pieds). L’utilisation de ce moteur plutôt que du V6 biturbo du Bronco Raptor contribue à maintenir le prix du RTR à un niveau inférieur.

Les options font grimper le prix à près de 60 000 dollars

Les frais de livraison de 1 995 dollars du Bronco portent le prix du RTR de base à près de 52 500 dollars, avant toute option. Les taxes, les frais administratifs et certains frais facturés par le concessionnaire ne sont pas inclus.

Un Bronco RTR entièrement équipé coûtera un peu moins de 60 000 dollars hors frais de livraison. Les principales hausses de prix proviennent du pack esthétique Hyper Lime, du pack Sasquatch avec suspension RTR et du pack de décors graphiques RTR Appearance.

Le pack Sasquatch ajoute des pneus de 88,9 cm (35 pouces), un pare-chocs avant modulaire renforcé de Ford Racing, une suspension HOSS 3.0 avec amortisseurs Fox Internal Bypass et un ventilateur de refroidissement de 1 000 watts.

À titre de comparaison, le Bronco Raptor 2027 démarre à environ 81 990 dollars hors frais de livraison. L’écart entre le Bronco RTR de base et le Bronco Raptor s’établit donc à environ 31 500 dollars.